Schlagwort: ZSSK Cargo

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[SK] Beinahekollision von Personen- und Güterzug

Am Mittag des 09.12.2025 kam es auf der Eisenbahnstrecke Liptovský Hrádok – Podtureň aus bislang ungeklärten Gründen zu einer Begegnung zweier Züge auf einem Gleis, auf dem zu diesem Zeitpunkt ein Schnellzug einem Güterzug entgegen fuhr. Es kam nicht zu einer Kollision der Züge, die in einem Abstand von etwa 20 bis 30 Metern voneinander zum Stehen kamen.

Es gab keine Verletzten. Die Lokführer unterzogen sich einem Atemalkoholtest mit negativem Ergebnis. Ein beauftragter Beamter der Eisenbahnpolizei der Polizeibehörde Vrútky leitete ein Strafverfahren wegen allgemeiner Gefährdung ein.

Foto: Polícia SR
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[SK] RS Lease gewinnt ZSSK Cargo-Ausschreibung

RS Lease hat eine Ausschreibung für die Vermietung von 15 Siemens Vectron MS an ZSSK Cargo gewonnen. Geliefert werden Loks des Typs A17 inklusive Service für zehn Jahre:

  • 5 Loks bis 31.03.2026 (zwei Loks wurden bereits am 24.11.2025 von Siemens ausgeliefert)
  • 5 Loks zwischen April und Dezember 2026
  • 5 Loks zwischen April und Dezember 2027

Es bestehen Optionen für 15 weitere Loks sowie für den Kauf der Vectron nach Ablauf der Mietperiode.

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[SK] ZSSK Cargo benötigt mehr Vectron

Die slowakische Güterbahn ZSSK Cargo hat eine Ausschreibung für die Anmietung von 15 fabrikneuen Loks des Typs Siemens Vectron MS A17 mit einem 10-Jahres-Full-Service-Vertrag sowie einer Option für 15 weitere Loks gestartet. Nach Vertragsende sollen die Maschinen erworben werden können. Einsendeschluss für die Angebote ist der 22.09.2025.

Die Auslieferung der ersten fünf Maschinen soll bis März 2026 erfolgen, weitere fünf sollen bis Jahresende 2026 folgen, die letzten fünf bis Ende 2027.

ZSSK Cargo verfügt mit 383 201 bis 210 bereits über Vectron MS A17 mit Baujahr 2018, Vermieter ist hier Rolling Stock Lease (RSL).

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[SKI/HU] ZSSK Cargo fährt Dolomit

ZSSK Cargo hat im Frühjahr 2025 den Transport von Dolomit von Turňa nad Bodvou nach Vác aufgenommen. Voraus ging die Reaktivierung eines stillgelegten Gleises in Turňa nad Bodvou. Am Zielort erfolgt die Weiterverarbeitung im Werk der Heidelberg Materials-Tochter Duna-Dráva-Cement (DDC).

Für den Transport kommen zuvor im Kohle- bzw. Erzverkehr genutzte Eas. zum Start bestand der Zug aus 15 Waggons – es ist ein Ausbau auf 35 Wagen pro Zug und 5.000 transportierte Tonnen pro Monat angedacht.

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[UA/CH] Getreide Ukraine – Schweiz mit Budamar

Am 15.05.2024 erreichte ein Zug mit Getreide aus Chop kommend das rund 1.200 km entfernte St. Margareten in der Schweiz. In der Slowakei übernahm die ZSSK Cargo die Traktion der aus 28 fabrikneuen GATX-Tagnpps gebildeten Leistung, in Österreich und Deutschland Budamar West (BDMW). In Lindau-Reutin wurde eine E-Lok der UTL Umwelt + Transportlogistik vorgespannt. Budamar Logistics produzierte den Zug im Auftrag des rumänische Logistikers TTS (Transport Trade Services) für den Händler GranaAgro.

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ZSSK CARGO: Geschäftsführung ausgetauscht

Aufgrund des Beschlusses des Verkehrsministeriums der Slowakischen Republik wurde Ing. Jaroslav Daniška am 15.11.2023 zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats und CEO von Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK CARGO) ernannt.

​Daniška ist seit 2012 im Unternehmen und war zuvor Stellvertretender Vorstandsvorsitzender (2012-2016 und 2020-2023) sowie Direktor der Handelsabteilung (2012-2023). Erfolgt auf den seit Juli 2020 amtierenden Roman Gono.

Ing. Miroslav Hopta (bislang Direktor der Abteilung Operations) und Mgr. Matej Hambálek (2012 bis 2016 Direktor der Abteilung Logistik und Einkaufsmanagement) wurden als neue Mitglieder in den Vorstand gewählt. Hambálek wurde zudem zum stellvertretenden Vorsitzenden des Verwaltungsrats ernannt.

Gründe für die Veränderungen wurden nicht kommuniziert.

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Porsche mit Milšped nach Bremerhaven

Seit 14.02.2023 verkehren wöchentlich Ganzzüge des Automobillogistikers Milšped mit neuen Porsche Cayenne zwischen dem Werk Bratislava und Bremerhaven. Die Koordination übernimmt dabei die IREDA Internationale Spedition aus Wien, als EVU sind die D P B Rail Infra Service in Österreich sowie die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg in Deutschland involviert. Erstere stellt auch durchgehend die Lok des Typs Siemens ES 64 U4. Den Vorlauf übernimmt ZSSK Cargo.

DPB 1216 940 | Bremen-Mahndorf | 15.2.23

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Třinecké železárny: Erz mit Innofreight

Mit Třinecké železárny (TRZ) stellt einer der wichtigsten tschechischen Stahlproduzenten den Transport von Eisenerz auf Innofreight-Technologie um. Statt den bisher genutzten Standardgüterwagen kommen Zuggarnituren zum Einsatz, die aus 15 InnoWaggons (2 x 30 ft) mit 60 MonTainern bestehen. Pro Waggon werden 138 t Erz verladen, vor Ort entstand eine neue Entladeanlage.

Der erste beladene Zug traf am 31.01.2023 in Třinec ein, bis 01.04.2023 soll der Regelbetrieb aufgenommen werden. Budamar Innovations als joint venture von Budamar Logistics und Innofreight hat 290 InnoWaggons und 1.160 MonTainer erworben – ZSSK CARGO agiert als Mieter. Das Eisenerz aus der Ukraine wird in Čierna nad Tisou von Waggons mit einer Spurweite von 1.520 m auf die Innofreight-Garnituren umgeladen.

Nach den Installationen in der Papierfabrik Mondi Štětí und den Kohlekraftwerken in Opatovice nad Labem, Chvaletice und Mělník ist dies die fünfte stationäre Entladeanlage von Innofreight in Tschechien.

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