Um den Lkw-Verkehr im Großraum Marseille zu reduzieren, plant der Ballungsraum Aix-Marseille-Provence (1,8 Millionen Einwohner) den Aufbau eines Netzes lokaler Güterverkehrsdienste, das mehrere Bereiche der Häfen von Marseille und Fos-sur-Mer miteinander verbindet lokale Logistikterminals sowie neu zu bauende Terminals in Marseille Centee, Nord und Est sowie Saint Martin-de-Crau.
Es würden vier Hauptstrecken entstehen, die täglich mit 22 Zügen verbunden werden sollen. Das Projekt wird zwischen 2023 und 2026 voraussichtlich 110 Mio. EUR kosten und jeden Tag 330 Lkw von den lokalen Straßen nehmen. Der wahrscheinlichste Schienengüterverkehrsbetreiber, der ausgewählt wird, wäre RDT13, der sich im Besitz der Behörde befindet, weitere Bieter werden erwartet.