Nach zehn Jahren ohne Schienengüterverkehr fuhr am 04.05.2023 die Rail&Sea d.o.o., Kroatien den ersten kommerziellen Güterzug auf die Halbinsel Istrien im Nordwesten Kroatiens. Der Güterverkehr ruhte dort seit Stilllegung durch die kroatischen Staatsbahnen im Jahr 2013. Gleichzeitig ist es der erste Güterzug, der von einem privaten EVU in Istrien je gefahren wurde.
Bemerkenswert dabei, dass der Ganzzug Kroatien vom Osten bis in den Westen in voller Breite durchquert. Der Zugang zur Schieneninfrastruktur Istriens ist dabei nur über slowenisches Territorium möglich. Die Traktion erfolgt durchgehend durch die EVU der Rail&Sea-Gruppe in Kroatien und Slowenien. Vorausgegangen waren umfangreiche Einschulungen auf die Strecke. Die Eisenbahn in Istrien verfügt noch über „historische“ Sicherungstechnik und ist nicht elektrifiziert.
Der Rail&Sea-Ganzzug ersetzt 58 Straßen-LKW, die im Hauptlauf auf die Schiene verlegt werden. Lediglich für den kurzen Nachlauf werden noch LKW benötigt. Zum Einsatz kommen spezialisierte Schüttgut-Container MULTIBOX STONE, einem bimodalen Containertyp für schwere Schüttgut-Materialien, aus dem MULTIBOX Container-Portfolio der Rail&Sea-Gruppe.
Ein aktuelles Bild des Zuges vom 10.07.2023:
Videos des Zuges: