Entgegen Gerüchten im Markt hat die Hector Rail GmbH eine extern testierte uneingeschränkte Fortführungsprognose erhalten und ist in der Lage, ohne zusätzliches Kapital den Betrieb zu sichern. Die Güterbahn sieht sich vor den gleichen Herausforderungen wie andere Unternehmen im Schienengüterverkehr und möchte seine Wettbewerbsposition mit diversen Maßnahmen stärken. So wird das Unternehmen mit das erste in der Branche sein, das einen Algorithmus zur Schichtplanung einsetzt. Ziel ist es auch, die Produktivität durch eine KI-unterstützte Tourenplanung zu erhöhen.
2022 hatte die Hector Rail GmbH einen Verlust in Höhe 5,5 Mio. EUR verzeichnen müssen, 2021 (+0,4 Mio. EUR) bzw. 2023 (+0,2 Mio. EUR) wurden kleine Gewinne verzeichnet. Ende 2023 kam es zu einem Wechsel in der Geschäftsführung von Stig Kyster-Hansen auf Marc Giesen.