EVB: Dual Mode für eigene Flotte und Umleiter?

Die aktuellen Testeinsätze mit einem Siemens Vectron Dual Mode bei den Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) erfolgen nach Unternehmensaussage vor allem aus zwei Anlässen:

  • Einsätze vor Güterzügen des Unternehmens, um eine Tauglichkeit für die Modernisierung bzw. den Ausbau der Streckenlokomotivflotte der evb zu eruieren.
  • Demonstration einer jetzt schon bestehenden Eignung der evb-Infrastruktur für Umleiterverkehre im Raum Hamburg – Bremen – Bremerhaven („Nasses Dreieck“) unabhängig von einer angedachten Elektrifizierung. Am 20.07.2021 erfolgte eine Vorführfahrt Hamburg – Tostedt – Zeven – Bremervörde – Buxtehude – Hamburg mit freundlicher Unterstützung von Maersk. Die Bremerhaven anfahrenden Reedereien äußerten großes Interesse an einer zweiten bzw. alternativen Anbindung der Bremerhavener Containerterminals über die Schiene.
Die Siemens Vectron Dual Mode mit Güterzug auf evb-Infrastruktur in Zeven Nord. Foto: evb

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