Die Kommission hat im Rahmen der EU-Beihilfevorschriften die Änderung einer luxemburgischen Regelung genehmigt, mit der die Verlagerung des Straßengüterverkehrs auf die Schiene und die Binnenschifffahrt gefördert werden soll. Diese Regelung, die von der Kommission ursprünglich im Juni 2015 genehmigt wurde (SA.38229), wurde im Juli 2019 verlängert (SA.51613) und soll am 31.12.2022 auslaufen. Seine Ziele sind die Förderung der Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf umweltfreundlichere Alternativen, nämlich den Schienenverkehr und die Binnenschifffahrt, sowie ein Beitrag zur Verringerung der CO2-Emissionen und der Straßenüberlastung.
Luxemburg meldete bei der Kommission folgende Änderungen der Regelung an: i) eine Verlängerung bis Ende 2027, ii) ein neues Budget für den Verlängerungszeitraum (rund 104 Mio. EUR), iii) eine Ausweitung des Anwendungsbereichs auf den konventionellen inländischen Schienenverkehr und den konventionellen internationalen Binnenschiffsverkehr und iv) eine Änderung der Berechnungsmethode für die Beihilfen, um die Unterstützung für den horizontalen Umschlag im Rahmen von Schienenautobahnen zu erhöhen.