DB Cargo plant dem Vernehmen nach die Auslagerung der KV-Aktivitäten an Tochter- / Beteiligungsunternehmen:
- Maritimer Hinterlandverkehr: Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) als Traktionär, TFG Transfracht als Vertriebspartner
- Kontinentaler KV: RBH Logistics als Traktionär, Kombiverkehr als Vertriebspartner
Treiber hinter den Überlegungen soll der bei den Töchtern flexiblere Einsatz von Triebfahrzeugführern aufgrund anderer tariflicher Regelungen sein. Mit der Verlagerung müssten bei der DB Cargo AG ca. 1.500 Mitarbeiter über Fluktuation abgebaut oder dem mutterkonzerninternen Arbeitsmarkt zugeführt werden. Die Betriebsräte der betroffenen Unternehmen positionierten sich gemeinsam mit den Gewerkschaft deutlich gegen das Vorhaben.
Am 23.02.2024 protestierten ca. 100 Beschäftigte vor der DB Cargo-Zentrale und forderten einen Rücktritt des DB Cargo-Vorstandes.
