Das vor einem Jahr im Hafen von Cherbourg-en-Cotentin eröffnete Werk Orano NPS zur Herstellung von Containern für den Transport und die Trockenlagerung von Atommüll soll per Bahn angebunden werden. Mit Unterstützung der Hafenbehörde Ports de Normandie wird das Unternehmen einen Abschnitt der stillgelegten Strecke entlang des Boulevard Maritime wiederbeleben.
Nach der Wiederaufnahme des Bahnverkehrs auf dem ersten Abschnitt des Hafenabzweigs, um einen täglichen Service der Brittany Ferries nach Bayonne zu ermöglichen, hat Orano NPS beschlossen, einen Kilometer der Strecke zu sanieren, um den Transport von so genannten TN Eagle-Containern (Container für den Transport und die Trockenlagerung von Atommüll), die hauptsächlich für den Export bestimmt sind, zu seinem Terminal in Valognes zu ermöglichen. Dies wird auch die Versorgung der Anlage mit den benötigten Materialien, die derzeit über die Straße angeliefert werden, rationalisieren. Die Kosten für die Sanierungsarbeiten an der Eisenbahnstrecke werden auf 600.000 EUR geschätzt. Ein Viertel der Mittel stammt von Ports de Normandie, der Rest von Orano.
Die Arbeiten könnten in den kommenden Wochen beginnen. Der einzige Güterverkehr zwischen Caen und Cherbourg, abgesehen von der neuen „Autoroute Ferroviaire“ von Bayonne, ist derzeit der unregelmäßige Hexafret-Service nach Valognes, der Abfallstoffe aus Kernkraftwerken in ganz Frankreich transportiert. Dieser wird dann auf der Straße zur Recyclinganlage in La Hague, etwa 20 km westlich von Cherbourg, transportiert.
