Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der Logistiker PANEUROPA Transport aus Bakum startet im Januar 2026 die neue Intermodalrelation Bremen – Piacenza in Zusammenarbeit mit Hupac. Es sind zwei Umläufe pro Woche via Gotthardtunnel mit dem Traktionär SBB Cargo International angedacht.
PANEUROPA betreibt bereits seit längerem die Relation Bremen – Verona mit dem Partner Kombiverkehr sowie dem Traktionär Lokomotion via Brenner mit ab Fahrplanwechsel acht Umläufen pro Woche (aktuell zehn bis elf).
Nach Aussage der Bundesnetzagentur (BNetzA) wird der Bescheid zum Trassenpreissystem (TPS) 2026 erst kurz vor Fahrplanwechsel (13. / 14.12.2025) erlassen. Um den EVU die Möglichkeit zu geben, nach Genehmigung der Entgelte angebotsseitig zu reagieren, bietet DB InfraGO ab dem 15. Dezember für die Dauer von fünf Werktagen an, kostenfrei zu stornieren.
Hintergrund für die späte Genehmigung der Entgelte zum TPS 2026 sind offene Fragen bei der Berechnung der Obergrenze der Gesamtkosten (OGK) aufgrund des vom Bundestag beschlossenen „Gesetz zur Abmilderung des Trassenentgeltanstiegs“ sowie der Anrechnung der zugesagten Instandhaltungsfinanzierung für 2026.
Am 5. Dezember wird sich das Verwaltungsgericht Köln mit den Auswirkungen des Gesetzes auseinandersetzen und prüfen, ob die zuvor per Eilbeschluss festgelegte OGK anzupassen ist. Erst danach kann die BNetzA den Bescheid zum TPS 2026 erlassen.
Die Regelung zum kostenfreien Stornierungszeitfenster steht unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die BNetzA. Diese gilt als sehr wahrscheinlich.
Für den 26.11.2025 ist in Belgien ein landesweiter Generalstreik angekündigt worden. Diesem soll am 24. November ein Streik der Eisenbahner und am 25. November ein Streik des Öffentlichen Dienstes vorausgehen.
ČD Cargo setzt die schrittweise Ausmusterung oder den Verkauf von Elektrolokomotiven ohne ETCS fort. Zusätzlich zur bereits laufenden Zerlegungen in Děčín traten am 15.11.2025 fünf Loks der Baureihen 122 und 123 (122 006, 123 006, 123 002, 122 032 und 122 021) ihre letzte Fahrt zum Verwertungsbetrieb Kovošrot in Vysoké Mýto an. In der zweiten Novemberhälfte folgten vier Gleichstromloks (111 018, 111 024, 111 034 und 111 027).
Ein Foto vom 15.11.2025 findet sich auf spz.logout.cz.
Izabela Skonieczna-Powałka als seit 25.07.2024 amtierende Sanierungsverwalterin der PKP CARGO hat am 18.11.2025 die Niederlegung ihres Antes angekündigt. Dies geschah nachdem sie Kenntnis von der Entscheidung von Gläubigerrat, Schuldnern und Hauptaktionär auf einen von allen Seiten akzeptierten Kandidaten für das Amt des Insolvenzverwalters erhalten hatte. Sie bleibt bis zur Ernennung des Nachfolgers im Amt.
In der Begründung ihres Rücktritts erklärte sie, dass sich die anhaltende Unsicherheit hinsichtlich der Person des Verwalters nachteilig auf den Verlauf des Sanierungsverfahrens und die Ergebnisse der Restrukturierung auswirken könnte.
Das heute zur Highsun Group China zählende Unternehmen Fibrant schließt das Werk für das Kunststoff-Vorprodukt Caprolactam in Geleen-Lutterade Ende 2025. Betroffen sind 100 Mitarbeiter. Kunden müssen das Produkt zukünftig aus China beziehen, wo die Gruppe zwei Produktionsanlagen für Caprolactam unterhält. Als Grund für die Stilllegung nannte das Unternehmen unter anderem die hohen Energiekosten in Europa.
DB Cargo brachte bis Ende September 2 x pro Woche einen Ganzzug mit Caprolactam von Geleen zu Envalior im GETEC Park Emmen. Nun wird per Lkw aus dem gleisanschlusslosen Envalior-Werk in Antwerpen nach Emmen geliefert. DB Cargo nutzte ebenfalls das Einzelwagennetz für den Transport von Caprolactam zwischen Geleen und Domat-Ems, dieser Transport wurde jedoch ebenfalls eingestellt.
Fibrant in Geleen erhält außerdem Ganzzüge mit Phenol aus Gladbeck (2 x pro Woche), Antwerpen (1 x pro Woche) und Rotterdam Botlek (seltener).
Die zunvor von Railtraxx nahezu täglich gefahrenen Kohleverkehre ab Born zu diversen Fabriken von Ferroglobe in Frankreich ruhen seit Anfang Oktober 2025. Grund ist dem Vernehmen nach ein temporäres Runterfahren der Produktion der verarbeitenden Betriebe. Starke Konkurrenz aus China, hohe Energiepreise und Handelsbeschränkungen wurden als Gründe in der Presse genannt.
Ferroglobe ist nach eigener Aussagen einer der weltweit führenden Anbieter von Siliziummetall, siliziumbasierten und manganbasierten Speziallegierungen und Ferrolegierungen. Der Kohleverkehr ist seit Jahren der einzige Bahnverkehr für den Umschlagbetrieb Enerco in Born.
Am 11.11.2025 haben drei fabrikneue DE 18 das Werk der Vossloh Rolling Stock (VR) verlassen: Neben der Zuglok 92 80 4185 170-2 für Willke Logistics handelte es sich dabei um DE 18-SP-309 und 310 für Spitzke Logistik. Fotos finden sich auf facebook.com. Die Auslieferung von zehn DE 18 an Spitzke ist somit abgeschlossen.
Drei Tage später absolvierte die für die Wiebe-Tochter BLP Logistik bestimmte 92 80 4185 166-0 Testfahrten: facebook.com.
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) und Felbermayr haben die seit 30 Jahren bestehende Zusammenarbeit vertraglich bis 2035 verlängert. Transportiert werden schwere Lasten wie beispielsweise Transformatoren und Generatoren von Weiz zu Zielen auf der ganzen Welt.
Ab 01.12.2025 bis zum Ende der Fahrplanperiode am 13.12.2025 beträgt der Fördersatz bei der Trassenpreisförderung im Schienengüterverkehr (TraFöG) 36,8 % statt aktuell 35,5 %. Das teilte die DB InfraGo nach Genehmigung durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) mit. Er steigt aufgrund einer aktualisierten Prognose der Betriebsleistung Schienengüterverkehr.