Engere Zusammenarbeit: Gefco und Dacia

Der Logistiker GEFCO hat mit der Renault Group und Dacia eine Vereinbarung über den Ausbau der seit 2005 bestehenden Kooperation in Rumänien unterzeichnet. Dazu gehört ein Dreijahresvertrag für Pkw-Transporte (Finished Vehicle Logistics (FVL)) Mioveni – Constanța sowie Constanța – Bukarest und Exporte nach Italien und Belgien ab Anfang 2021. Die bisherige Leerfahrt vom Schwarzmeerhafen zum Herstellerwerk wird nun neu für Fahrzeugtransporte in die rumänische Hauptstadt genutzt und so Kapazitäten besser genutzt.

Das Logistikunternehmen erhielt auch den Betrieb der internen Vertriebslinien vom Dacia-Werk zu den Händlern in den Landkreisen im Südosten Rumäniens. Der Vertrag umfasst die Verteilung von Dacia-Fahrzeugen an alle Repräsentanzen in den Landkreisen Constanța, Tulcea, Brăila, Galați und Călărași.

2020 transportierte Gefco Rumänien 105.000 Fahrzeuge für die Renault Group und Dacia. Das Unternehmen ist nach wie vor führend auf dem FVL-Markt in Rumänien und transportiert durchschnittlich über 300 Autos pro Tag.

VTG: Kesselwagenshuttle mit Euro Dual

Seit März 2021 bietet VTG Rail Logistics einen Shuttleservice für Mineralöl und Biodiesel zwischen Süddeutschland und Hamburg an. In 25 Kesselwagen können 2.160 Nettotonnen transportiert werden – die eingesetzte Stadler Euro Dual ermöglicht eine durchgehende Traktion inklusive erster bzw. letzter Meile durch die VTG-EVU-Tochter Retrack. Die Leistung verkehrt nachfragebasiert auf Spotbasis.

Grafik: VTG

Nyrstar und SEA-invest verlagern

Nyrstar, ein globales Unternehmen mit einer marktführenden Position bei Zink und Blei, und SEA-invest, einer der weltweit größten Betreiber von Terminals für Trocken-, Obst- und Flüssigschüttgüter, haben ihre Partnerschaft erweitert und einen mehrjährigen Vertrag unterzeichnet.

Im Rahmen des Projektes SEA rail arbeiten beide Partner seit Juli 2010 zusammen. Transportiert werden Rohstoffe vom Antwerp Bulk Terminal (ABT) der SEA-Invest zu den Nystar-Standorten Balen [BE] und Budel [NL] mit dem Partner LINEAS. Zukünftig gibt es auch Rückfrachten: Nach dem Umbau des ABT sollen ab September 2021 neu 200.000 Jahrestonnen aus Budel kommend umgeschlagen werden. Dem Vernehmen nach soll DB Cargo mit 2-3 wöchentlichen Rundläufen transportieren.

Budel-Dorplein, 28 december 2010
Zugentladung in Budel. Quelle: https://www.flickr.com/photos/jeroen17/5300363175/

Zucker-Spot für RTB CARGO

Aktuell befördert RTB CARGO im Auftrag der VTG Rail Logistics für Südzucker einige Züge von Plattling und Ochsenfurt nach Antwerpen. Den Vorlauf in Ochsenfurt absolvierte DB Cargo.

RTB . 193 565 . E45790 . Aachen Vaalserquartier
Sonst via Roosendaal verkehrend wurde am 22.05.2021 baustellenbedingt mit Schublok via Aachen – Montzen gefahren. Quelle: https://www.flickr.com/photos/188538455@N03/51201336359/

Milšped neu nach Frankreich

Der Automobillogistiker Milšped verbindet seit April 2021 Bremerhaven bzw. Bremen-Sebaldsbrück mit dem Lager der Tramosa in Creutzwald. Die Organisation der Ganzzüge für den Daimler-Konzern übernimmt die IREDA Internationale Spedition in Wien. Es sollten zwei Regelzüge sowie diverse Spotverkehre verkehren.

Das im Rahmen der Verkehre Graz – Bremerhaven schon für Milšped tätige EVU twentyone zeichnet dabei unter Nutzung von Loks der Steiermarkbahn Transport & Logistik (StB TL) bis in den Raum Mannheim verantwortlich. Dort übernimmt Rhenus Rail St. Ingbert (RRI) sowie in Frankreich deren Partner Time Fret Express (TFE). Bei den ersten Sonderzügen hatte RheinCargo an Rhenus übergeben.

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Zug mit Mietlok von Northrail in L’Hôpital. Quelle: https://www.flickr.com/photos/152684342@N06/51156265212/
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Quelle: https://www.flickr.com/photos/152684342@N06/51157690739/

Sand fährt mit EGP ab Elsterwerda

Am 18.05.2021 wurde im unternehmenseigenen Railport Elsterwerda testweise ein Sandzug der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) beladen. Ziel des Zuges für den Kunden WOLFF & MÜLLER Quarzsande aus Röderland war Stuttgart.

Foto: EGP

Hupac: Mehr Pordenone

Pordenone im Nordosten Italiens ist ein wachsender Knotenpunkt im Hupac-Netzwerk und befindet sich im Zentrum einer Industrieregion mit einem erheblichen Volumen internationaler Warenströme. In den kommenden Wochen wird Hupac zwei neue Shuttles einführen:

  • Novara – Pordenone: Neustart des Shuttles; 3 x pro Woche ab 25.05.2021 mit SBB Cargo International
  • Rotterdam C.RO – Pordenone: neuer Shuttle; 3 x pro Woche ab 01.06.2021 mit Mercitalia Rail (MIR) sowie DB Cargo als Subunternehmer
Grafik: Hupac

Captrain fährt 4.000 t Coils

Captrain Italia (CTI) hat jüngst vier Ganzzüge mit je 1.000 t Coils vom Hafen Savona nach Lecco befördert. Auftraggeber war ArcelorMittal Logistics Italia.

Zug der Captrain Italia mit Coils. Quelle: Captrain

Stena Line kooperiert mit HSL Logistik

Nach dem Umzug von Rostock nach Hamburg Anfang Mai 2021 gab Stena Line am 19.05.2021 die erste Kooperation mit einem Unternehmen aus der Hansestadt bekannt: Die HSL Logistik rangiert die Direkt- und Intermodalzüge von Stena Line am Hafenstandort Rostock und nutzt die dortigen Büroflächen der schwedischen Reederei mit.

Nachdem HSL Logistik bereits seit einigen Monaten Rangierarbeiten für Stena Line in Rostock übernimmt, wurde die Kooperation nun in einem gemeinsamen Rahmenvertrag gefestigt. Stena Line bietet über Rostock KV-Verbindungen ab Bettembourg und Verona nach Trelleborg, Eskilstuna und Oslo/Alnabru an. Über die Eisenbahnfähren Skåne und Mecklenburg-Vorpommern verschifft Stena Line auch Direktzüge, zum Beispiel Stahlwagen.

HSL Logistik plant ab Herbst 2021 am Standort Rostock Hafen mit Hybridloks zu rangieren.