Ab dem 26.05.2021 bietet CargoBeamer drei weitere und somit elf Rundläufe pro Woche zwischen Kaldenkirchen (Deutschland) und Domodossola (Italien) an. Traktionspartner bei allen Umläufen ist BLS Cargo mit dem Deutschlandpartner HSL Logistik.
Rundholzverladung in Ransbach-Baumbach
Im Bahnhof Ransbach-Baumbach an der „Brexbachtalbahn“ Engers – Siershahn wird wieder Rundholz verladen. Züge der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG), transportieren dieses dann nach Österreich. EIU der Bahnstrecke sowie EVU der ersten Meile ist die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG). Die erste Verladung erfolgte ab 31.03., die zweite Mitte Mai 2021.
Wieder Getreidezüge ab Briviesca
Nach sieben Jahren ohne Bahnverkehr verkehrte am 18.05.2021 erstmals wieder ein Getreidezug ab Briviesca nach Els Monjos nahe Barcelona. Die Traktion übernahm Renfe Mercancías.
Rail Cargo verdoppelt auf Seidenstraße
2020 hat die Rail Cargo Group (RCG) auf der Neuen Seidenstraße rund 70.000 TEU befördert und somit die Menge gegenüber dem Vorjahr verdoppelt. Die Zuganzahl soll in den kommenden Jahren von 700 im Jahr 2020 auf rund 1.000 pro Jahr gesteigert werden.
Metrans fährt mehr Chinazüge
Der Schienengüterverkehr zwischen Asien und Europa hat in den vergangenen Jahren an Volumen und Frequenz deutlich zugenommen. Die Corona-Pandemie und die dadurch verursachten Kapazitätsengpässe in der Schifffahrt haben den schienengebundenen Transportverbindungen einen zusätzlichen Schub gegeben. Auf den verschiedenen Bahnkorridoren der Neue Seidenstraße sind nach Schätzungen der Unternehmensberatung Roland Berger 2020 etwa 878.000 Standardcontainer (TEU) transportiert worden. Der internationale Eisenbahnverband UIC geht davon aus, dass sich diese Zahl bis 2025 verdoppeln könnte.
Auch die HHLA-Tochter Metrans profitiert von diesem Trend. Das Intermodal-Unternehmen fertigte 2020 insgesamt 913 Züge (2019: 426 Züge) ab, die aus China kamen oder dorthin fuhren. Das ist eine Steigerung um 114 Prozent, wobei der größte Zuwachs (+131 Prozent) beim Import zu verzeichnen war. Das Transportvolumen der Metrans auf der Neuen Seidenstraße lag damit bei rund 30.000 TEU.
Cargobeamer erweitert Routennetzwerk
Der Leipziger Logistikdienstleister Cargobeamer startet im Juni 2021 zwei neue Routen:
- Duisburg [DE] – Poznań [PL]; 3 x pro Woche in Kooperation mit der Duisport-Gruppe, mit welcher Cargobeamer jüngst eine strategische Partnerschaft vereinbart hatte. Starttermin für die ersten Züge ist Anfang Juni, CargoBeamer stehen fünf Stellplätze zur Verfügung. Neben gängigen Sattelauflieger-Arten können auch P400-Trailer, Container, Silo-Auflieger, Kühltrailer oder Gefahrgut transportiert werden. Traktionspartner ist PKP Cargo.
- Calais – Perpignan; 2 x pro Woche ab 14.06.2021, 4 x pro Woche ab 05.07.2021. Die Route stellt den Start des ersten vollumfänglichen Cargobeamer-Terminals am Markt dar, welches gegenwärtig in Calais kurz vor der Vollendung steht. Auf dem von der DB Cargo-Tochter Euro Cargo Rail (ECR) traktionierten Zug stehen 36 Trailer-Stellplätze in Form von 24 CargoBeamer-Wagen sowie sechs Doppeltaschenwagen zur Verfügung.
WRS für Saarstahl nach Italien
Der Bahnhof Lecco Maggianico ist Ziel von aktuell durch die WRS Widmer Rail Services gefahrenen Spotleistungen für Saarstahl. Gefahren wird von Saabrücken und Völklingen via Chiasso, in Italien läuft der Siemens Vectron MS auf Lizenz des Partners InRail.
Zeebrugge – Athus neu ab Juni
Nach einem Test Anfang Mai 2021 soll die neue Intermodallinie CSP Zeebrugge – TCA Terminal Athus im Juni 2021 starten. Die Verbindung ist eine Kooperation von TCA Terminal Athus, A.P. Moller – Maersk und EVERGREEN LINE.
Kombiverkehr öfter nach Mortara
Kombiverkehr erhöht die Frequenzen auf den im Februar 2021 von Shuttlewise übernommenen Relationen:
- Mai 2021: Krefeld – Mortara auf 4 x pro Woche
- Juli 2021: Rotterdam – Mortara auf 5 x pro Woche
- Juli 2021: Gent – Mortara auf 6 x pro Woche
mkb fährt Kerosin nach Leipzig
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) konnten ein Spotgeschäft mit Kerosintransporten zwischen Speyer und dem Flughafen Halle/Leipzig akquirieren. Der erste Zug verkehrte am 12.05.2021 unter Nutzung einer der beiden neuen Siemens Vectron Dual Mode. Diese konnten im Dieselmodus auch die erste bzw. letzte Meile ohne Lokwechsel absolvieren.
