Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die BUDAMAR WEST GmbH (BDMW) hat am 27.05.2025 Insolvenz angemeldet.
Geschäftsführer des Unternehmens sind Norbert Kőrös und Maroš Vošček, als Gesellschafter sind BUDAMAR LOGISTICS, a.s. (50 %), Steffen Pötzscher (16,67 %), Janosch Richter (16,67 %) und Martin Anschütz (16,67 %) im Handelsregister eingetragen.
Bei der Budamar West (BDMW) haben Martin Anschütz und Janosch Richter am 06.05.2025 die Ämter als Geschäftsführer niedergelegt. Die Geschäftsführung besteht somit nur noch aus Norbert Kőrös, Maroš Vošček und dem mit Prokura versehenen kaufmännischen Leiter Christopher Warz.
BUDAMAR LOGISTICS mietet neu zwei Newag Dragon 2 / E6MST für den Einsatz in der Slowakei, Tschechien und Polen von Akiem.
Bei der Budamar West (BDMW) ergab sich am 19.12.2024 ein Wechsel bei den Geschäftsführern: Norbert Körös folgte auf Ľubomír Loy.
Körös ist seit 01.09.2024 im Unternehmen und war bislang Niederlassungsleiter in Österreich. Er blickt auf eine lange Historie in der Bahnlogistik zurück: Seit 1998 nahm er führende Funktionen im Management der GYSEV ein: Er war als Direktor von Güter- und Personenverkehr bzw. ab 2011 als Generaldirektor und Vorstandsmitglied von GYSEV Cargo sowie Geschäftsführer von Raaberbahn Cargo tätig. 2013 nahm er die Position des Vertriebsleiters bei Rail Cargo Operator – Austria ein, es folgte die Geschäftsführung bei der MMV-Rail Austria sowie die Tätigkeit von 2019 bis Anfang 2024 die Tätigkeit als CEO bei der Rail Cargo Hungaria (RCH).
Ondrej Holczreiter trat im November 2024 die neu geschaffene Stelle „Leiter Betrieb Österreich“ bei Budamar West (BDMW) an. Eisenbahnrechtlicher Betriebsleiter ist Ramin Kleinschuster (gleichzeitig Niederlassungsleiter), sein Stellvertreter als Betriebsleiter ist Reiner Maier.
Zuvor war Holczreiter unter anderem über vier Jahre bei der FRACHTbahn als Leiter Planung und Disposition. Die Funktion wurde nun zwischen Volker Kohl (GF / Leiter Betrieb) und Thomas Keiler (Leiter Betriebsdienst) aufgeteilt. Weitere vorherige Stationen von Holczreiter waren MMV Magyar Magánvasút bzw. MMV-Rail Austria, SŽDS bzw. Petrolsped Slovakia.
Budamar Logistics hat Ende September 2024 die ersten 30 von 60 bis Jahresende fabrikneu auszuliefernden Tagnpps übernommen. Hersteller ist Tatravagónka, Vermieter ist die mehrheitliche VTG-Tochter Cargo Wagon.
Cargo Wagon wurde Ende 2013 von ZSSK CARGO gegründet, um sich auf die Verwaltung einer Flotte von Güterwagen zu konzentrieren. Nach einer internationalen Ausschreibung erwarb AAE (später AAE WAGON, a.s., Teil der VTG-Gruppe) im März 2015 einen Anteil von 66 % an Cargo Wagon, a.s. Im Rahmen dieser Transaktion hat ZSSK CARGO 12.342 Güterwagen verkauft und 8.216 davon zurückgeleast.
Akiem hat am 25.09.2024 auf der Messe Innotrans einen Rahmenvertrag mit dem neuen Kunden BUDAMAR LOGISTICS unterzeichnet. Weitere Details wurden nicht genannt.
Steffen Pötzscher hat am 28.06.2024 das Unternehmen MMBT Services UG (haftungsbeschränkt) mit Sitz in Saalburg-Ebersdorf als geschäftsführender Alleingesellschafter gegründet. Das Kürzel steht dabei für MoveMaint Bahntechnik.
Hauptzweck der Neugründung der ist die Übernahme der Lok 232 701 von der BUDAMAR WEST (BDMW). Diese ist seit 16.07.2024 Eigentum der MMBT Services und an die Bahnbetrieb Gera (BBG) vermietet. Letztere agiert dabei auch als Halter, die MoveMaint Bahntechnik hat das ECM inne, nachdem diese inzwischen über eine entsprechende Zertifizierung verfügt.
BUDAMAR Logistics und ERR European Rail Rent starten ihre Zusammenarbeit mit der Anmietung von zehn neuen Zacns 98m³ für den Transport von Sonnenblümenöl. Hersteller der Waggons ist Kolowag.
BUDAMAR WEST (BDMW) mietet insgesamt 46 Faccs der ČD Cargo für Schotterverkehre. Die ersten 14 Wagen wurden am 19.05.2024 übernommen, insgesamt 46 Stück gehen bis Sommer 2024 zu.