[DE] Neo Lox gewinnt Ausschreibung MVZ Karlsruhe

Der Newcomer Neo Lox hat die Ausschreibung von DB InfraGO für das MVZ Karlsruhe gewonnen. Daran hängen auch Schotterverkehre von verschiedenen Produktionsstandorten im Südwesten (u.a. Rammelsbach), das Rangiergeschäft in Karlsruhe sowie der Verteilverkehr zu den jeweiligen Baustellenübergabebahnhöfen im Einzugsgebiet des MVZ. Zuvor hatte DB Cargo die Leistungen erbracht.

[DE/DK] Erster Getreidezug nach Fredericia

Die dänische Agrargenossenschaft Dansk Landbrugs Grovvareselskab (DLG) testet den Transport von Weizen-Gersten-Trester für die Tierfutterproduktion per Bahn. Angesetzt sind drei Züge in den Møllebugthavnen in Fredericia unter Koordination von DB Cargo. Bislang wird das Ladegut per Lkw transportiert.

Die Premierenleistung verkehrte ab 06.03.2026 aus Zeitz (CropEnergies Bioethanol) nach Dänemark mit den Traktionären HSL Logistik und VIKING-Rail. Die erste Meile bis Leipzig übernahm die Flex Bahndienstleistungen. Der Zug bestand von 26 Tagnpps 103 m3 der VTG.

[DE] RBP: Erdölrückstände nach Brunsbüttel

RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft befördert dieses Jahr rund 60.000 t Erdölrückstand von der Raffinerie Heide in Hemmingstedt zum knapp 70 km entfernten Werk der TotalEnergies Bitumen nach Brunsbüttel. Bis 2025 hatte DB Cargo die Züge gefahren.

Foto: RBP

[FR/NL] Soda aus Dombasle statt Bernburg

Bei den Sodalieferungen mit Ziel Terneuzen hat das Solvay-Werk gewechselt: Statt wie seit Juli 2023 mit DB Cargo aus Bernburg (Saale) kommt der Grundstoff seit Dezember 2025 mit Hexafret und Railtraxx aus Dombasle-sur-Meurthe nahe Nancy. Ermewa stellt unverändert die Waggons. Empfänger ist der Düngemittelproduzent Fertilife auf dem Gelände der Verbrugge Bulk Terminals.

PB06_RTX_Zelzate-Grens_04.03.2026

[DE] DB Cargo-Sanierungsgutachten bestätigt

Die EU-Kommission hat ein Sanierungsgutachten für die DB Cargo AG positiv bestätigt. Auch der Vorstand und Aufsichtsräte der DB AG haben grünes Licht gegeben. Dies gab der Konzern am 01.03.2026 bekannt.

Für die DB-Güterverkehrssparte ist somit die Finanzierung und ein von Vorstand Bernhard Osburg vorgelegter Restrukturierungsplan bis 2030 gesichert.

[NL/DE] ecco rail fährt Aluzüge für DB

Seit Mitte Januar 2026 werden die mit Aluminium beladenen Wagen zwischen Rotterdam (Steinweg, Matrans) und Singen am Hohentwiel (Constellium) nicht mehr im Einzelwagennetz befördert. Neu bringt DB Cargo 1 x pro Woche einen Ganzzug nach Oberhausen West, wo ecco rail als Subunternehmer übernimmt. Überzählige Waggons werden außerhalb des Ganzzuges wewiterhin im Einzelwagenverkehr befördert.

Eutingen im Gäu; 28.01.2026 10:48 Uhr