Der neue DB Cargo-Chef Bernhard Osburg plant unter dem Druck einer bis Jahresende zu erreichenden Rentabilität radikale Einschnitte, wie die Wirtschaftswoche berichtet:
- Fokus auf europäische Schienenlogistiklösungen, da die Nachfrage in Deutschland sinkt (vor allem Automotive, Chemie, Stahl).
- Einsparung von 1 Mrd. EUR bis 2030 unter anderem durch Wegfall von 4.000 Arbeitsplätzen, eine schlankere. Verwaltung sowie Produktivitätssteigerungen im Fuhrpark.
- Neuausrichtung Einzelwagenverkehr mit Entfall 2.000 Stellen. Zugbildung wird auf Gremberg, Seelze, Mannheim und Nürnberg konzentriert sowie fünf nachgelagerte Rangieranlagen.
- Von derzeit 27 Instandhaltungswerken sollen zwölf geschlossen oder verkauft werden.
