Schlagwort: Lizenzen

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Lizenzen im September 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im September 2021:

  • Nordic Tamping Service AB für Schweden, gültig vom 03.09.2021 bis 02.09.2026
  • Petrolsped Slovakia, s.r.o. (PSP) für Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 05.09.2021 bis 05.09.2026
  • Mercitalia Rail S.r.l. (MIR) für Italien, Frankreich sowie die slowenische Grenzstation Nova Gorica, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
  • Train Charter Services B.V. (TCS) für die Niederlande, gültig vom 15.09.2021 bis 14.09.2026
  • GB Rail Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
  • Przedsiębiorstwo Robót Torowych „TORREMS“ Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 17.09.2021 bis 17.09.2026
  • Cargo Trans Vagon S.A. (CTV) für Rumänien, gültig vom 29.09.2021 bis 28.09.2026

Eine EVU-Lizenz für Güterverkehr erhielt die PIMK d.o.o. in Serbien per 03.09.2021. In Belgien ist neu die Strukton-Tochter Certus Rail Solutions NV (CRS) seit 21.09.2021 als EVU zugelassen.

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Lizenzen im Juni 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Juni 2021:

  • METRANS Danubia Kereskedelm Kft. für Ungarn, gültig vom 01.06.2021 bis 31.05.2026
  • PIMK Rail EAD für Bulgarien, gültig vom 05.06.2021 bis 04.06.2026
  • Kreate Rata Oy für Finnland, gültig vom 10.06.2021 bis 09.06.2026
  • Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă „CFR Marfă“ S.A. für Rumänien, gültig vom 15.06.2021 bis 14.06.2026
  • FRACHTbahn Traktion GmbH für Österreich und Deutschland, gültig vom 17.06.2021 bis 16.06.2026
  • Bartex Sp. z o. o. für Polen, gültig vom 23.06.2021 bis 23.06.2026
  • G&G Train Polska Sp. z o.o. sp.k. für Polen, gültig vom 23.06.2021 bis 23.06.2026
  • ALUSTA S.A. für Polen, gültig vom 24.06.2021 bis 24.06.2026
  • Captrain Netherlands B.V. für die Niederlande, gültig vom 24.06.2021 bis 24.06.2026
  • ETF Services SAS für Frankreich, gültig vom 24.06.2021 bis 24.06.2026
  • SUAS Transportation s.r.o. für Tschechien, gültig vom 28.06.2021 bis 27.06.2026
  • Traťová strojní společnost, a.s. (TSS) für Tschechien, gültig vom 29.06.2021 bis 28.06.2026
  • Nordiska Tåg AB (NTAB) für Schweden, gültig vom 30.06.2021 bis 29.06.2026
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Lizenzen im Mai 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Mai 2021:

  • KÁRPÁT Vasút Vasútüzemi Szolgáltató Kft. für Ungarn, gültig vom 01.05.2021 bis 30.04.2026
  • Nordlandrail GmbH für Deutschland, gültig vom 03.05.2021 bis 02.05.2026
  • DeltaRail GmbH für Deutschland, gültig vom 05.05.2021 bis 04.05.2026
  • Transagent Rail d.o.o. für Kroatien, gültig vom 10.05.2021 bis 09.05.2023
  • CFI – Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. für Italien, gültig vom 11.05.2021 bis 12.06.2024
  • BSAS EisenbahnverkehrsGmbH & Co. KG für Deutschland und Österreich, gültig vom 20.05.2021 bis 19.05.2026
  • Trafikverket für Schweden, gültig vom 25.05.2021 bis 24.05.2026
  • boxXpress.de GmbH für Deutschland und Ungarn, gültig vom 27.05.2021 bis 26.05.2026
  • Ten Rail, železniški tovorni promet, d.o.o. für Slowenien, Kroatien und Österreich; gültig vom 27.05.2021 bis 26.05.2026

Die RbT Regiobahn Thüringen GmbH erhielt zudem eine seit 20.05.2021 gültige EVU-Zulassung für Deutschland.

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BSAS kann Österreich

Die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG kann seit Ende Mai 2021 Züge auch in Österreich auf eigener Lizenz fahren. Die Privatbahn plant nach Zulassung der von European Loc Pool (ELP) gemieteten Stadler Euro Dual diese auch grenzüberschreitend einzusetzen. Aktuell wird an Kooperationspartner übergeben.

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Lizenzen im April 2021

Die norwegische Güterbahn Onrail AS hat am 01.04.2021 die EVU-Lizenz sowie nachfolgend ein vom 21.04.2021 bis 20.04.2026 gültiges Sicherheitszertifikat, Teil A+B erhalten.

In Polen wurde der Enea Bioenergia Sp. z o.o. am 13.04.2021 die EVU-Zulassung erteilt.

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im April 2021:

  • Eiffage Infra-Süd GmbH für Deutschland, gültig vom 01.04.2021 bis 31.03.2026
  • Svensk Tågkraft AB (STAB) für Schweden, gültig vom 01.04.2021 bis 31.03.2026
  • Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM“ Sp. z o. o. für Polen, gültig vom 16.04.2021 bis 16.04.2025
  • Bahnlogistik24 GmbH für Deutschland, gültig vom 21.04.2021 bis 20.04.2026
  • LOGISTICĂ FEROVIARĂ S.R.L. für Rumänien, gültig vom 21.04.2021 bis 20.04.2026
  • SAS OFP SUD-OUEST für Frankreich, gültig vom 29.04.2021 bis 29.04.2026

Das Sicherheitszertifikat, Teil A der CargoNet AS für Norwegen wurde für den Zeitraum vom 01.04.2021 bis 31.03.2026 verlängert.

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Lizenzen im März 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im März 2021:

  • LOG RAIL d.o.o. za prijevoz i usluge für Kroatien, gültig vom 01.03.2021 bis 01.03.2022
  • Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH) für Ungarn, gültig vom 01.03.2021 bis 28.02.2026
  • dispo-Tf Rail GmbH für Deutschland, gültig vom 15.03.2021 bis 14.03.2026
  • LINEAS NV für Deutschland, Frankreich, die Niederlande, gültig vom 19.03.2021 bis 18.03.2026
  • CENTRAL RAILWAYS a.s. für die Slowakei und Ungarn, gültig vom 26.03.2021 bis 25.03.2026
  • Komplex Rail Vasúti Szolgáltató Kft. für Ungarn, Tschechien und die Slowakei, gültig vom 26.03.2021 bis 25.03.2026
  • UEF Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft mbH für Deutschland, gültig vom 26.03.2021 bis 25.03.2026
  • CargoNet AS für Schweden, gültig vom 30.03.2021 bis 29.03.2026

Die VIAS GmbH erhielt zudem eine neue EVU-Zulassung für Personen- und Güterverkehr mit unbefristeter Gültigkeit ab 01.03.2021. Jene der BUDAMAR WEST GmbH (BDMW) ist seit 11.03.2021 gültig.

Die EVU-Lizenz des rumänischen Unternehmens Ferovia Tim S.R.L. wurde per 10.03.2021 entzogen.

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FRACHTbahn arbeitet an eigenen Lizenzen

Die österreichische Güterbahn FRACHTbahn Traktion arbeitet aktuell an eigenen Sicherheitszertifikaten für Österreich und Deutschland. Übergangsweise nutzt man die Lizenzen der Schwesterunternehmen Westbahn in Österreich und der Strabag Rail-Tochter Eichholz Eivel in Deutschland. In Ungarn erfolgt die Zusammenarbeit mit diversen Partnern.

ELL 193 764 bei Tullnerfeld
FRACHTbahn mietet aktuell zwei Siemens Vectron von ELL sowie eine ES 64 F4 von MRCE. Der Einsatz erfolgt grenzüberschreitend von Deutschland bis Ungarn. Quelle: https://www.flickr.com/photos/188008106@N07/50970195487/

Der Leitstand der aktuell 25 Mitarbeiter starken Frachtbahn ist in Österreich, sodass sich derzeitig das eigene Produktionsgebiet je nach Kundenanforderung und Ressourcenoptimierung (Triebfahrzeug & Triebfahrzeugführer) von der Region Frankfurt am Main / Aschaffenburg über den Gesamtraum Österreich bis nach Budapest erstreckt. Darüber hinaus arbeitet Frachtbahn mit Partner-EVUs zusammen, um europaweite Schienen-Logistiklösungen abzuwickeln. Ziel ist die optimale Auslastung von Triebfahrzeug und Lokführer sowie kein Wechsel an politischen Grenzen.

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dispo-Tf Rail dreifach zertifiziert

Nach der Erlangung der SQAS-Bescheinigung im Januar 2021 und der ISO 9001:2015 Zertifizierung im Februar 2021 hat dispo-Tf Rail mit Wirkung vom 15.03.2021 nun auch die Einheitliche Sicherheitsbescheinigung der Eisenbahnagentur der Europäischen Union (ERA) erlangt. Somit kann das Unternehmen weiterhin am Güterverkehr des übergeordneten Eisenbahnnetzes teilnehmen, sein Angebot auch um den Transport von gefährlichen Gütern erweitern. dispo-Tf bietet seit dem vergangenen Jahr Zugtraktion an.

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NIAG kann Niederlande

Die Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG NIAG hat jüngst ein single safety certificate (ssc) für Güterverkehr in Deutschland und den Niederlanden erhalten. In den vergangenen 14 Jahren hat sich das im niederrheinischen Moers beheimatete Unternehmen als Schienenlogistiker besonders für Massengüter wie Kohle, Koks und Erz etabliert. Die nun erworbene Eisenbahnzulassung für Niederlande-Gütertransporte stärkt den schon heute bestehenden, strategischen Standortvorteil der NIAG: Mit ihrem Bahnhof in Moers und ihrem trimodal erschlossenen Rheinhafen Orsoy betreibt die Logistiksparte der NIAG Transport- und Umschlageinrichtungen in unmittelbarer geographischer Nähe zum niederländischen Logistikmarkt im Seehafenhinterland. 

Die NIAG übernimmt mit ihrem Eisenbahnbereich lokale Schienentransporte auf ihrem eigenen, fast 40 km umfassenden Netz, Drittnetzverkehre regional und bundesweit, Massenguttransporte, Containertransporte, Fahrzeugüberführungen und Bauzugleistungen. Sie erreicht auf diese Weise eine Versorgungsleistung von fast vier Millionen Tonnen jährlich in den Wirtschaftssektoren wie der Schwerindustrie, der chemischen und der petrochemischen Industrie sowie der Baustoffindustrie. Zur Ausstattung gehören unter anderen neun E- und 15 Dieselstrecken- sowie drei Rangierlokomotiven und 550 Güterwagen.

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