[DE] LTE statt hvle nach Wismar für DB

Die seit Januar 2025 im Auftrag der DB Cargo erbrachten Leistungen der Havelländischen Eisenbahn (hvle) im Steinsalzverkehr Baalberge (Bergwerk der K+S) – Wismar (Hafen) endeten am 30.12.2025. Neu fährt nun die LTE Group die Züge für die DB.

90 80 2 159 223-7 D-ELP / Sülstorf

[RO] Übersicht Smartron

Der aktuelle Stand bezüglich Siemens Smartron in Rumänien ist wie folgt – in Klammern die Auslieferungen:

  1. 192-001 – UTZ – Unicom Tranzit (Juni 2020)
  2. 192-002 – UTZ – Unicom Tranzit (Juni 2020)
  3. 192-003 – E-P Rail (Juni 2020)
  4. 192-004 – E-P Rail (Juli 2020)
  5. 192-005 – E-P Rail (Juli 2020)
  6. 192-025 – PSP Cargo Group (September 2020)*
  7. 192-006 – E-P Rail (Oktober 2020)
  8. 192-007 – E-P Rail (Dezmeber 2020)
  9. 192-008 – ELL / TRC – Tim Rail Cargo (März 2022)
  10. 192-009 – ELL / PSP Cargo Group (Juni 2022)
  11. 192-010 – Cargounit / UTZ – Unicom Tranzit (August 2022)
  12. 192-011 – Cargounit / UTZ – Unicom Tranzit (Oktober 2022)
  13. 192-012 – ELL / LTE-Rail Romania (April 2023)
  14. 192-013 – ELL / TRC – Tim Rail Cargo (Juli 2023)
  15. 192-018 – GFR – Grup Feroviar Român (April 2024)
  16. 192-020 – E-P Rail (April 2024)
  17. 192-021 – E-P Rail (April 2024)
  18. 192-016 – Cargounit / TFG – Transferoviar Grup (Juli 2024)
  19. 192-017 – Cargounit / TFG – Transferoviar Grup (Juli 2024)
  20. 192-014 – Cargounit / TRC – Tim Rail Cargo (Oktober 2024)
  21. 192-015 – Cargounit / TRC – Tim Rail Cargo (Oktober 2024)
  22. 192-019 – GFR – Grup Feroviar Român (2024)
  23. 192-022 – UTZ – Unicom Tranzit (Februar 2025)
  24. 192-024 – GFR – Grup Feroviar Român (Dezember 2025)
  25. 192-025 – GFR – Grup Feroviar Român (Dezember 2025) *
  26. 192-026 – GFR – Grup Feroviar Român (Dezember 2025)

Nicht zu verwechseln sind 91 80 6192 025-5 D-MMVRO und 91 53 0192 025-1 RO-GFR.

[DE/PL] Ruhrgebiet – Poznań wechselt Terminal

Der Zug der CLIP intermodal aus dem Ruhrgebiet nach Poznań (CLIP Swarzędz) wechselt zum 01.12.2025 das Terminal: Nach Wuppertal bzw. Duisburg startet der Zug dann neu in Neuss (Trimodal). Die Traktionsverteilung bleibt gleich: 2 Umläufe PKP CARGO, 4 Umläufe LTE. Kombiverkehr ist Vermarktungspartner.

Mitbewerber ist PCC Intermodal mit einem bestehenden „täglichen Service“ Duisburg – Poznań als Umsteiger via Kutno.

[DE/CH] Rübenverkehr nach Frauenfeld angelaufen

Anfang September 2025 ist der Transport von deutschen Biorüben zur Zuckerfabrik Frauenfeld angelaufen:

  • Schweinfurt: HSL Logistik mit Stadler Euro9000
  • Straubing / Eggmühl / Ingolstadt seit 11.09.2025 mit Rail Cargo Group (RCG) / MEV und Stadler EuroDual in Deutschland sowie LTE in der Schweiz unter Regie der ChemOil Logistics
  • Nördlingen mit Bayernbahn in Deutschland sowie LTE in der Schweiz unter Regie der ChemOil Logistics

2019 308-6, 14.09.2025

[NL] Juliani-Zinsmeister von RRF zu LTE

Patrick Juliani-Zinsmeister ist seit September 2025 neuer Teamleader Production bei LTE Netherlands. Voraus gingen Engagements bei Rotterdam Rail Feeding (RRF; 05.2022 bis 09.2023 als Safety Manager, 10.2024 bis 08.2025 als Teamleiter Deutschland) sowie Rail Force One (RFO; 08.2023 bis 07.2024 als internationaler Triebfahrzeugführer).

[AT] GKB nutzt LTE-Vectron

Wie geplant wurde der elektrische Zugbetrieb auf der S 6 zwischen Graz und Wies-Eibiswald durch die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB) am 04.08.2025 aufgenommen. Wie zuvor im EU-Amtsblatt publiziert mietet die Regionalbahn dafür Siemens Vectron der im Güterverkehr tätigen Tochter LTE Logistik und Transport:

  • Beacon Rail X4 E-601, 602, 604, 862, 867, 876
  • Railpool 193 801
Geschäftsführerin Dr. Barbara Kleinert begrüßt den ersten elektrischen Zug der GKB am Grazer Hauptbahnhof. Foto: GKB