Henrik Møller Larsen verlängert seinen Vertrag bei der ÖBB Rail Cargo Group um drei Jahre bis Ende 2028. Der Manager ist seit November 2022 Geschäftsführer der Rail Cargo Carrier – Germany (RCC DE).
[DE] Lokbestand Rail Cargo Logistics – Germany
Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics Germany GmbH (RCL DE) verfügt aktuell über 15 Loks.
Fest angemietet sind:
- 159 264 ELP; TransFLEX Beklebung
- 159 268 ELP; TransFLEX Beklebung
- 159 269 ELP; TransFLEX Beklebung
- 185 577 Alpha Trains; Grün-Silber
- 185 605 Alpha Trains; „Adam Serviceeinrichtung“
- 185 608 Alpha Trains; TransFLEX Beklebung mit Dankessagung
- 185 614 Alpha Trains; TransFER Erzberg – Erzbergrodeo
- 185 632 Alpha Trains; TransFLEX Beklebung mit MEV Logo und blauen Kacheln
Zudem kommen folgende ÖBB-Loks bei RCL DE zum Einsatz:
- 1116 086
- 1116 277
- 1116 056
- 1293 002
- 1293 005
- 1293 006
- 1293 038
[AT] WoodTainer-System feiert Jubiläum
Das WoodTainer-System von Innofreight ist seit 2005 im Einsatz. Das Jubiläum beging der Anbieter am 24.10.2025 gemeinsam mit Papierholz Austria und der ÖBB Rail Cargo Group bei Sappi in Gratkorn.
Mit dem WoodTainer XXL brachte der Brucker Bahnlogistiker 2005 erstmals einen eigenen Container auf den Markt. Mit dessen Markteinführung vor 20 Jahren ging auch die parallel verlaufende Entwicklung des ersten Drehentladestaplers einher, der seit dem Frühjahr 2025 bei Sappi auch erstmals als elektrisch betriebene Variante zum Einsatz kommt. Bereits 2007 folgte die erste stationäre Entladeanlage bei Zellstoff Pöls.
[AT] RCA mietet Ermewa-Rens
Die ÖBB Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Anmietung von 30 Rens im Wert von 6,7 Mio. EUR an Ermewa bekannt gegeben (696297-2025). Datum des Vertragsabschlusses war der 20.10.2025. Fix wird vom 01.06.2025 bis 31.03.2027 gemietet, es bestehen Optionen für eine Verlängerung um bis zu zehn Jahre.
[EU] RCC neues ERFA-Mitglied
Der Vorstand der European Rail Freight Association (ERFA) begrüßte bei seiner letzten Sitzung die ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier (RCC) als neues Mitglied.
[NL/AT] RCG streicht Intermodalzüge
Die ÖBB Rail Cargo Group hat zwei zuletzt in Eigentraktion gefahrene Intermodalzüge per 06.10.2025 aus dem Programm und die Niederlande / Rotterdam somit aus dem TransNET gestrichen:
- Rotterdam (NL) <> Duisburg (DE) <> Linz (AT)
- Rotterdam (NL) <> Wolfurt (AT)
Begründet wird die Entscheidung in einem Schreiben vom 10.07.2025 mit anhaltenden Einschränkungen auf der Schieneninfrastruktur, „die uns weiterhin vor große Herausforderungen stellen“. Trotz Optimierungen der Konzepte sei es über längere Zeit nicht möglich gewesen, die zwei Verbindungen wirtschaftlich zu betreiben.
[BE] ÖBB Rail Cargo Group startet Betrieb in Belgien
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) die einheitliche Sicherheitsbescheinigung für die Niederlande, Belgien und das deutsche Grenzgebiet erhalten. Dank dieser neuen Sicherheitsbescheinigung verkehrte der erste Güterzug der ÖBB Rail Cargo Group, der in Belgien in Eigentraktion unterwegs war, am 14.10.2025 zum Hafen Zeebrugge.
Die Red Bull-Verkehre Widnau – Zeebrugge mit 1-2 Rundläufen pro Woche sind vorerst die einzigen Leistungen von RCC in Belgien.
[PL] Akiem: Dragon 2 für Rail Cargo Group
Akiem vermietet die fabrikneue E6ACTadnb-077 (Newag Dragon 2) an Rail Cargo Carrier – Poland. Ein Foto findet sich auf ilostan.forumkolejowe.pl.
[DE] Zeese wechselt zur Rail Cargo Group
Dr. Jan Zeese ist seit September 2025 Geschäftsführer der Rail Cargo Logistics – Germany neben Cenk Seringölge.
Zeese war zuvor 2009 bis 2019 in der Unternehmenskommunikation bei der Häfen und Güterverkehr Köln (HGK), deren Tochter RheinCargo sowie der Shell Deutschland Oil tätig. Von April 2019 bis Ende 2024 wechselte Zeese zurück zur HGK als Geschäftsführer der damaligen neska Schiffahrts-und Speditionskontor. Vor seinem Wechsel zur ÖBB Rail Cargo Group wirkte Zeese als Interimsmanager.
[DE] UPM: Ganzzug statt Einzelwagen
UPM Communication Papers hat in Zusammenarbeit mit der Rail Cargo Group (RCG) ein neues Logistikkonzept für den Schienenverkehr eingeführt. Dieses beinhaltet Ganzzüge anstelle des bisherigen Einzelwagenverkehrs mit DB Cargo. Das Ergebnis: kürzere Laufzeiten, höhere Planbarkeit und eine robustere Lieferkette. Die RCG bietet dem Industriekunden Logistikdienstleistungen, darunter die tägliche Koordination der eingehenden Rohstofflieferungen und ausgehenden Papierlieferungen, das Waggonmanagement und die spezielle Ladungssicherung. Lokale Bahnbetreiber wie die Augsburger Localbahn (AL) unterstützen das Netzwerk durch die Abwicklung der Verbindungen auf der ersten und letzten Meile.
UPM Communication Papers plant, das Bahnkonzept weiter auszubauen – mit zusätzlichen Rohstoffströmen, neuen Lagerstandorten und internationalen Importen aus Ländern wie Frankreich und Italien.
