Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die Privatbahn smart rail hat am 31.07.2025 erstmals einen Güterzug über die Tauernstrecke geführt. Dabei handelt es sich um einen Kesselwagenzug Frankfurt-Höchst – Koper im Auftrag von Forwardis. Für den slowenischen Part wurde in Jesenice an die SŽ-Tovorni promet übergeben.
Am Morgen des 28.07.2025 ist der erste Ganzzug aus Koper am neuen Intermodalterminal in Debrecen angekommen. Die Leistung wurde von den Partnern Ghibli Logistics, GYSEV CARGO und CMA CGM realisiert.
In einem Schreiben an die Geschäftspartner vom 07.07.2025 informiert die slowenische Güterbahn SŽ-Tovorni promet über Verzögerungen durch umfanreiche Bauarbeiten im slowenischen Netz. Bis Ende 2025 stehen demnach an:
Innofreight und inno4wood sind ab sofort für Papierholz Austria unterwegs, um den Papierhersteller Sappi mit Biomasse ais Slowenien zu versorgen. Dazu fährt jede Woche ein Zug mit zehn 2×40 ft InnoWaggons mit insgesamt 40 WoodTainern XXL aus Celje oder Kranj nach Gratwein. Pro Zug sind dies 500 t Biomasse, von der das Papierwerk jährlich 300.000 t benötigt. Als EVU sind SŽ-Tovorni promet auf der slowenischen bzw. CD Cargo Austria auf der österreichischen Seite involviert.
Bei der Entladung setzt Sappi auf den ersten vollelektrischen Drehentladestapler Zentraleuropas – entwickelt von Innofreight und Kalmar. Im Vergleich zum bisherigen Dieselmodell reduziert er den Energieverbrauch um 70 %.
Mit 193 012 ist wie geplant Ende Mai 2025 eine zweite E-Lok des Typs Siemens Vectron MS bei der slowenischen Güterbahn und LTE-group-Mitglied Adria Transport eingetroffen.
Die LTE-Gruppe hat im Januar 2025 Automotivetransporte zwischen Swarzędz und Koper mit durchgehender Traktion aufgenommen. Auftraggeber der zwei Umläufe pro Woche ist die in Swarzędz ansässige STS Logistic, die auch die Waggons in Form von neuen Laaers stellt.
Die neu gegründete S-Rail Adria der SETG-Gruppe von Gunther Pitterka ist seit 01.04.2025 operativ tätig. Der Erstzug im Verkehrsgebiet Slowenien war ein Container-Ganzzug, gezogen von der SETG-Lok 193 692 „wood.works“.
SŽ-Tovorni promet und Rail Cargo Logistics – Hungaria (RCL HU) haben am 19.03.2025 in Budapest die Verträge für eine neues Produkt im Einzelwagenverkehr unterzeichnet. Dieses verbindet 153 Güterbahnhöfe in Ungarn mit 78 in Slowenien.
Die slowenische Güterbahn SŽ-Tovorni promet plant die Beschaffung von 30 Alstom TRAXX MS3 für 150 Mio. EUR. Vorausgegangen war eine Ausschreibung, die Vertragsunterzeichnung soll im März 2025 erfolgen. Es handelt sich dabei um die größte Verjüngung der Güterflotte des inzwischen zu 40 % in Hand der EP Logistics stehenden Unternehmen seit 25 Jahren. Die Auslieferung der für SI AT DE HR HU CZ SK und RS homologierten Loks soll ab Anfang 2027 erfolgen.
Aktuell hat SŽ-Tovorni promet 68 E-Loks im Bestand:
Die staatlichen slowenischen Forstbetriebe Slovenski državni gozdovi haben im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zum Transport von Forst- und Holzprodukten auf der Schiene an die Slovenske železnice – Tovorni promet (Federführendes Mitglied) und die Inno4wood vergeben (44478-2025). Der 2025 gültige Vertrag wurde am 16.01.2025 unterzeichnet und hat einen Wert von 1,8 Mio. EUR.