Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 10.02.2023 konnten am Herstellerwerk in München-Allach fünf Siemens Vectron MS kurz vor der Auslieferung nach Polen beobachtet werden. Es handelte sich dabei um:
Railpool vermietet seit 01.01.2023 mit der fabrikneuen 6193 100 eine zweite E-Lok des Typs Siemens Vectron MS an boxXpress.de.
Die beiden neuen Siemens Vectron MS der Cargounit sollen an PKP Intercity für Züge Berlin – Warschau (bislang Lokgestellung durch MRCE) sowie an Freightliner PL (FPL) vermietet werden.
Am 18.11.2022 übergab die Rail&Sea Logistics mit Hauptsitz im österreichischen Seekirchen am Wallersee ihre beiden neuen Siemens Vectron A17 dem Betrieb.
Erstmals in der 25-jährigen Geschichte betreibt das Salzburger Bahnlogistikunternehmen eigene Mehrsystem-Lokomotiven. Die fabrikneue Maschinen wurden im Rahmen der internen 25 Jahr-Feier in Salzburg dabei vom Gründer Robert Greisberger auf die Namen der Hausfarben des Unternehmens getauft:
Ab sofort gehen die Maschinen in den Einsatz vor Rail&Sea-Zügen. Einsatzschwerpunkte sind die Langstrecken-Korridore Kroatien/Slowenien sowie Rumänien von und nach Mitteleuropa. Weitere Investitionen in Ausbau des Equipments der Rail&Sea-Gruppe sind in der Umsetzung.
Alpha Trains hat 15 weitere Siemens Vectron AC und MS bestellt. Die Lokomotiven wurden aus dem bestehenden Rahmenvertrag mit Siemens Mobility abgerufen, der im November 2021 unterzeichnet wurde.
Mit dieser jüngsten Bestellung kann Alpha Trains seinen Kunden mehr als 80 Vectron anbieten und vergrößert seine Lokomotivflotte auf 478 Lokomotiven.
Siemens Mobility hat das seit 2016 bestehende Rail Service Center in Novara erweitert. Investiert wurden 6 Mio. EUR, die überdachte Fläche verdoppelte sich, es bestehen nun sechs Gleise mit zehn Arbeitsplätzen. Die Werkstatt mit 20 Technikern wartet ca. 120 Loks pro Jahr.
Am 05.10.2022 wurde mit 1193 900 die erste E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B14 an die Walser Eisenbahn (WEG) als Tochter der Wenzel Logistics geliefert.
boxXpress.de mietet mit der fabrikneuen 6193 097 (Vectron MS A17) erstmals wieder eine Lok von Railpool. In den vergangenen Jahren hatte die Hamburger Privatbahn neben eigenen Vectron AC und MS auf Siemens ES 64 U2 bzw. Vectron der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) gesetzt.
Von Railpool hatte boxXpress.de nur geringe Stückzahlen an Bombardier TRAXX AC2 und MS zwischen 2011 und 2016 im Bestand.
Premiere bei Enna Trans: Erstmals vermietet Railpool seit Oktober 2022 mit 6193 095 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron (MS A17) an die kroatische Güterbahn. Vectron MS hatte Enna Trans bislang von ELL gemietet, Railpool stellte Bombardier TRAXX AC2 und AC3 LM.
Die Walser Eisenbahn (WEG) erhält mit 1193.900 (6193.201) und 1193.901 (6193.202) zwei Siemens Vectron AC. Die erste Lok für die Tochter der Wenzel Logistics konnte bereits im Herstellerwerk in München-Allach gesichtet werden. Bislang mietete die WEG v.a. Siemens ES 64 U2 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) für die Intermodalzüge Graz – Frankfurt – Neuss der Wenzel Logistics.