Schlagwort: Vectron

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Finnland: Vectron(s) für Fenniarail

Siemens beliefert in Finnland neben der staatlichen VR Group nun auch eine Privatbahn mit der Lokbaureihe Vectron in Breitspurausführung. Fenniarail gab am 29.09.2022 einen Kaufvertrag mit dem Hersteller bekannt. Dieser umfasst eine bis Ende Oktober 2023 zu liefernde Lok mit einer Option auf vier weitere. Ursprünglich bereits im Dezember 2021 gezeichnet zog sich der Abschluss der Finanzierungsverträge u.a. aufgrund des Ukrainekrise bis in den späten Sommer. Der Betreiber hat außerdem einen langfristigen Wartungs- und Reparaturvertrag mit Siemens Finnland für Vectron(s) abgeschlossen.

Die an Fenniarail zu liefernde Lok entspricht den Loks für die VR: 200 km/h Höchstgeschwindigkeit, Anfahrzugkraft 350 kN, 89,7 t Gewicht und 19 m Länge sowie zwei Diesel-Power-Module mit jeweils 180 kW ETCS und Funkfernsteuerung.

Bislang verfügt Fenniarail nur über Dieselloks – sechs Maschinen des Typs Dr18 aus der Fertigung von CZ Loko.

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Akiem ordert 65 Vectron

Akiem hat bei Siemens Mobility 65 Lokomotiven vom Typ Vectron AC und Vectron MS bestellt. Dieser Auftrag wurde im Kontext eines im Dezember 2021 unterzeichneten Rahmenvertrages über den Kauf von Lokomotiven erteilt. Die ersten Lokomotiven aus diesem Abruf sollen Mitte 2024 ausgeliefert werden. Akiem hatte im letzten Jahr bereits 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt.

Die bestellten Lokomotiven verfügen über eine maximale Leistung von 6,4 Megawatt und können mit einer Höchstgeschwindigkeit von entweder 200 oder 230 km/h geliefert werden. Diese Konfiguration passt dem Vernehmen nach auf eine entsprechende Ausschreibung von Flixtrain.

Abbildung: Akiem
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Zweiter Vectron AC für FOXrail

Die ungarische Privatbahn FOXrail hat die Option für eine zweite E-Lok des Typs Siemens Vectron AC gezogen. 91 80 6193 966-9 D-FOX „Ida“ wurde im Werk München gefertigt und verfügt über die Länderkonfiguration DE AT HU CZ SK RO. Die Auslieferung soll Ende September 2022 erfolgen.

Am 31.08.2022 kam es zu einem Zusammentreffen der beiden Vectron von FOXrail. 193 941 weilte zur Instandsetzung im Siemens Rail Service Center. Foto: M. Allachus
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Neue Vectron für ELL und RSL

Vier neue Siemens Vectron MS für die European Locomotive Leasing (ELL) bzw. die Rolling Stock Lease (RSL) haben das Herstellerwerk verlassen:

  • 91 80 6193 946-1 D-ELOC; Fabrik Nr. 23003; laufende Vectron/Smarton Nr. 1155
  • 91 80 6193 951-1 D-ELOC; Fabrik Nr. 22999; laufende Vectron/Smartron Nr. 1151
  • 91 80 6193 689-7 D-RAILL; Fabrik Nr. 23016; laufende Vectron/Smartron Nr. 1168
  • 91 80 6193 690-5 D-RAILL; Fabrik Nr. 23020; laufende Vectron/Smartron Nr. 1172
193 946 ELL-Lokzug +193 689+193 951+193 690_Steinbach a.W.
ELL 193 946 + RSL 193 689 + ELL 193 951 + RSL 193 690 am 25.08.2022 in Steinbach am Wald auf der Fahrt von Leipzig nach München. Quelle: https://www.flickr.com/photos/153867565@N04/52313277583/
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23.000ste Lok aus München geht an Railpool

Am 25.07.2022 wurde mit der Railpool 6193 094 (Siemens Vectron MS A17) die gemäß Fabriknummer 23.000ste Lok des heutigen Siemens-Standortes München-Allach seit 1841 präsentiert. Mieter der Maschine ist RTB CARGO. Das Jubiläum wurde auf den Seitenflächen thematisiert, die die Radentwicklung im Laufe der Zeit von der Lok „Der Münchner“ im Jahr 1841 bis zum Vectron im Jahr 2010 darstellen.

Trivia: Railpool war Erstkunde für Vectron bei Siemens, RTB CARGO erster Mietkunde für Vectron bei Railpool.

Foto: Railpool
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SBB Cargo mietet 35 neue Vectron

Um ihre Fahrzeugflotte zu erneuern, mietet die SBB Cargo AG ab 2024 35 moderne Vectron-Streckenlokomotiven des Herstellers Siemens Mobility. Eine Erneuerung der Flotte ist notwendig, da das Portfolio der Altbau-Streckenlokomotiven von SBB Cargo in den kommenden Jahren sein wirtschaftliches und technisches Einsatzende erreicht.

Um strategisch flexibel zu bleiben, hat sich SBB Cargo für eine Miete von Lokomotiven für acht Jahre entschieden. Diese läuft im fullservice über den Vermieter Northrail in Zusammenarbeit mit der Schweizer Bank Reichmuth AG. Northrail und Reichmuth werden die Lokomotiven für acht Jahre an SBB Cargo vermieten.

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Dritter Smartron für Bulmarket

Die bulgarische Güterbahn Bulmarket Rail Cargo erhält in Kürze mit 1080 025 die dritte E-Lok des Typs Siemens Smartron. Weitere Maschinen sollen folgen.

Abordnung von Bulmarket im Herstellerwerk in München-Allach. Foto: Bulmarket
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SüdLeasing: 20 Vectron XLoad für SBB Cargo Int

Das Schweizer Unternehmen SBB Cargo International hat in Zusammenarbeit mit SüdLeasing 20 Vectron MS XLoad bei Siemens Mobility bestellt. Der Vertrag umfasst außerdem die Instandhaltung der Fahrzeuge durch Siemens Mobility. SBB Cargo International hatte eine entsprechende Lok im Frühjahr 2022 getestet und mietet bereits seit 2019/2020 insgesamt 20 Siemens Vectron MS A22 von SüdLeasing.

Foto: Siemens

Vectron XLoad ist ein Ausrüstungspaket zur Verbesserung der Reibwertausnutzung mit dem Ziel, erhöhte Anhängelasten zu befördern. XLoad ermöglicht unter anderem Betriebseinsätze auf der Nord-Süd-Achse, bei denen zukünftig nur eine statt zwei vierachsigen Lokomotiven benötigt wird. Die Vectron Lokomotiven sind für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt.

Die Auslieferung der Fahrzeuge erfolgt ab 2024. Sie werden für den Betrieb in der Schweiz, Deutschland, Österreich, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen. Die Lokomotiven sind mit ETCS BL3 sowie mit den notwendigen nationalen Zugsicherungssystemen ausgestattet.

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Alpha Trains: Neue Mietkunden Vectron MS

In den vergangenen Tagen und Wochen konnte Alpha Trains fabrikneue Siemens Vectron MS A35 (D/A/I/H/CZ/PL/SK/HR/SLO/RO) bei folgenden Kunden platzieren:

  • 193 589: Adriafer (IT; mieteten bisher eine solche Lok bei MRCE)
  • 193 590: PKP Cargo International (CZ)
  • 193 591: LokoTrain (CZ; mieten gleiche Loktype auch von ELL und EP Cargo)
  • 193 592: Oceanogate (IT; mieten außerdem TRAXX DC von Alpha Trains)
  • 193 593: Oceanogate (IT)

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Weitere Vectron MS A22 für MRCE

Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) lässt weitere Siemens Vectron MS A09 (D A I) auf die Version A22 (D A CH I NL) umbauen. Ihr Länderpaket haben bereits 193 656 bis 665 gewechselt, im Juli sollte der Umbau von 193 650 bis 655 beginnen.

MRCE verfügt nach Umbau über 15 x A09 und 36 x A22.

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