Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Alpha Trains hat eine weitere E-Lok des Typs Siemens Vectron MS aus dem Siemens Vorratspool übernommen. Die 193 484 gehört zur Unterversion A01 (D/A/SK/PL/CZ/H) und ist seit 07.06.2021 bei der Captrain-Deutschland-Tochter ITL – Eisenbahn im Einsatz. Dorthin vermietet Alpha Trains seit Juni 2020 bereits 193 583 (ebenfalls A01).
Zwei Siemens Vectron MS (383 064, 065) der EP Cargo sollen in Kürze für den Einsatz in Kroatien und Slowenien (Länderpaket A01 auf A17) ertüchtigt werden. EP Cargo verfügt über acht Loks der Version A01 mit Länderpaketen DE AT HU PL CZ SK RO.
Alpha Trains hat Ende Mai 2021 eine 18. Lok des Typs Siemens Vectron MS in den Bestand aufgenommen. Die weiß lackierte 193 617 hatte der Hersteller auf eigene Rechnung gebaut und bereits am 09.10.2020 abgenommen.
Im Alpha Trains-Bestand befinden sich nun (in Klammern die Mieter):
Mit Wiederaufnahme der Personenverkehre durch Flixtrain wanderten acht E-Loks der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) zum Betreiber bzw. dessen Carriern ab:
Die polnische Vermietgesellschaft Industrial Division (ID) / Cargounit vermietet seit 16.05.2021 erstmals eine Lok an die slowakische Budamar Group. Der Siemens Vectron MS 193 807 (D/A/H/PL/CZ/SK/RO) war zuvor nahezu drei Jahre bei LOTOS Kolej im Einsatz. Budamar mietet dem Vernehmen nach für 18 Monate mit einer Verlängerungsoption um sechs Monate.
Die Lok wird vor allem in Tschechien und der Slowakei aufgrund gestiegenem Transportvolumen durch die Budamar-Tochter Lokorail zusätzlich zu den konzerneigenen Siemens Vectron MS benötigt. Als Kurzfristmietlok wurde dort Ende Mai auch Captrains 193 784 eingesetzt.
Die schwedische Güterbahn Hector Rail hat im Mai 2021 zwei weitere Siemens Vectron AC in den Bestand übernommen und führt nun 22 dieser Maschinen im Bestand. Bei den Neuzugängen handelt es sich um die 2014 bzw. 2015 gebauten 91 80 6193 970-1 bzw. 91 80 6193 971-9 des Siemens-Pools, von denen 193 971 bereits zuvor längere Zeit angemietet war.
Es scheint so als plane Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) vorerst keine weiteren Nachrüstungen von Siemens Vectron AC mit Diesel Power Module (DPM) für die erste / letzte Meile. Somit bleibt 193 615 ein Einzelgänger in der Flotte des Vermietunternehmens.
Siemens lieferte Vectron mit DPM an folgende Unternehmen (zum Teil Nachrüstungen):
Im April 2021 ist mit 193 600 (Vectron AC B15) die vierte Mietlok der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) bei der CTL Logistics eingetroffen. Im Mai soll eine fünfte Maschine hinzukommen. Im Sommer 2021 ist der Tausch gegen E-Loks der Baureihe 187.0 geplant.
Die seit Januar 2021 via Österreich verkehrenden Züge Rostock – Curtici von LKW WALTER haben seit 10.04.2021 eine neue Stammlok: 193 941 von FOXrail ersetzte die zuvor vom Deutschlandpartner HSL Logistik gestellten Bombardier TRAXX. FOXrail ist EVU des Zuges in Österreich, Ungarn und Rumänien.
Am 18.03.2021 trafen die ersten drei von insgesamt fünf bestellten Siemens Vectron MS für Industrial Division / Cargounit in Poznań ein:
Die offizielle Übergabe soll am 31.03.2021 erfolgen.