Angaben des polnischen Eisenbahnverkehrsamtes (Urząd Transportu Kolejowego; UTK) zufolge wurden im Jahr 2020 mit rund 223. Mio. t Gütern 5,6 % weniger als im Vorjahr auf der Schiene befördert. Schon 2019 sah es ähnlich aus, da ergab die Transportmenge von 236 Mio. t einen Rückgang um 5,5 % zu 2018. Die Transportleistung schrumpfte 2020 auf 52,2 Mrd. tkm (-6,6 %, Vorjahr: -6,3 %).
Das „Kräfteverhältnis 2020“ bei der Transportmenge:
1. PKP Cargo 36,6 % (Vorjahr: 40,3 %)
2. DB Cargo Polska 16,9 % (unverändert)
3. Lotos Kolej 5,6 % (Vorjahr: 5,4 %)
4. Kolprem 3,8 % (Vorjahr: 3,3 %)
5. PKP LHS 3,7 % (Vorjahr: 4,1 %)
6. CTL Logistics 3,5 % (unverändert)
Veränderungen des Marktanteils bei den Transportleistungen 2020 zu 2019:
1. PKP Cargo 43,9 % -> 40,6 %
2. Lotos Kolej 9,8 % ->10,4 %
3. DB Cargo Polska 5,6 % -> 5,1 %
4. PKP LHS 5,4 % -> 4,9 %
5. CTL Logistics 3,9 % -> 4,3 %
Die Krise der Weltwirtschaft im vergangenen Jahr wirkte sich auch auf den Warentransport aus. Die Eisenbahn war jedoch immer eines der zuverlässigsten Transportmittel für Güter. Ausschlaggebend waren vor allem Rückgänge bei der Produktion von Metallen, Koks und Ölderivaten.
Nach zwei Jahren rückläufigen Transports erzielte PKP Cargo im November und Dezember 2020 jedoch im Jahresvergleich erstmals wieder ein positives monatliches Ergebnis – im Dezember war sowohl das Transportgewicht als auch die Transportleistung zweistellig gestiegen.