SBB Cargo und die Schweizerische Post haben vom 05.-09.09.2022 einen neuartig zusammengesetzten Pendelzug getestet. Für das Pilotprojekt wurden zwei Hybridloks des Typs Eem923 an Kopf und Ende des Zuges gestellt, dazwischen sechs umgebaute Güterwagen für zwölf Behälter. Der ganze Zug war mit der automatischen Kupplung und der automatischen Bremsprobe ausgestattet.
Dieser Zug pendelte zwischen den großen Paketzentren der Post in Daillens, Härkingen und Frauenfeld. Lokwechsel an beiden Enden waren überflüssig und dank des Einsatzes von Hybridloks konnte die Komposition direkt in die Terminals der Paketzentren einfahren und das Rangieren entfiel.



Ein Foto des Zuges vom 05.09.2022: