Die Kalktransporte aus Steeden (Schaefer Kalk) zum Stahlwerk der Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) haben seit Januar 2026 einen neuen Traktionär. Zwei Mal pro Woche ist nun die RheinCargo unter Nutzung einer Siemens Vectron Dual Mode an der Lahn zu finden. Pro Jahr werden 75.000 t transportiert. Einen Testzug hatte es am 22.12.2025 gegeben. Die Veränderung wurde nach Berichten in lokalen Medien vom Stahlwerk initiiert, da die Leistungen des bisherigen Betreibers im Bezug auf Pünktlichkeit und Verlässlichkeit nicht mehr akzeptiert werden konnten.
Gestartet waren die Transporte im April 2019. Damals war die Brohltalbahn den Zug in zwei Gruppen bis nach Neuwied gefahren, wo er an eine E-Lok der RheinCargo überging. Nach einem Jahr übernahm DB Cargo die Leistungen. Produziert wurde im Stückwerk mit Rangiervorgängen beim Leerzug in Neuwied und Limburg an der Lahn.
