Nach dem Verkauf von zwei Loks an Stadler hat die BLS über den Händler HEROS Helvetic Rolling Stock drei Re 465 an Makies veräußert. Parallel wird Makies von BLS zwei passende Steuerwagen kaufen, die vor der Übergabe noch umgebaut werden. Der neue Eigentümer wird mit den Fahrzeugen aus den 1990er Jahren die bisher genutzten und in die Jahre gekommenen Zugfahrzeuge für ihre Kieszüge ablösen. Zusätzlich haben Makies und die BLS eine Servicevereinbarung für die Fahrzeuge geschlossen.
Die Loks sollen zukünftig in wendezugfähigen Güterzügen mit Kieswagen zum Einsatz kommen, die aus einer Re 465, bis zu 16 Kieswagen und einer zweiten Re 465 oder einem Steuerwagen aus dem Bestand der BLS gebildet werden. Die schweren Kieszüge müssen auf topografisch schwierigen Strecken, auch aus dem Stillstand, die betrieblichen Mindestanforderungen sicher erfüllen. Aus diesem Grund wurden im Vorfeld des Verkaufs, Mitte Januar 2026, Testfahrten auf einem kritischen Streckenabschnitt zwischen Menznau–Wolhusen im Kanton Luzern mit vollbeladenen Kieswagen durchgeführt. Die Re 465 bestätigte dabei die theoretischen Berechnungen der BLS.
