CargoBeamer hat im April 2026 den Betrieb des bestehenden Terminals in Kaldenkirchen von Cabooter übernommen. Gleichzeitig laufen seit Ende 2025 die Tiefbauarbeiten für den Ausbau des Standorts zum ersten CargoBeamer-Terminal in Deutschland planmäßig und parallel zum operativen Betrieb. Die erste von zwei Ausbaustufen soll Anfang 2027 in Betrieb gehen.
Mit Einbau der CargoBeamer-Umschlagtechnologie ermöglicht Cargobeamer fortan den vollautomatisierten, horizontalen Umschlag sämtlicher Arten von Sattelaufliegern. Hierdurch wird die Kapazität des Terminals in Kaldenkirchen ab 2027 auf rund 140.000 Ladeeinheiten jährlich verdoppelt. Mit Abschluss des finalen Vollausbaus liegt die Terminalkapazität mit über 200.000 Ladeeinheiten pro Jahr mehr als dreimal so hoch wie vor dem Ausbau.
CargoBeamer betreibt zwischen Kaldenkirchen und Domodossola seit mehreren Jahren eine Verbindung für den Transport nicht-kranbarer Sattelauflieger – mit aktuell 20 wöchentlichen Rundläufen.
