Cargo Wagon baut 320 Eas zu Eas-z um. 160 der Wagen für Schrotttransporte sind bereits im Dienst.
- Der Boden wurde von 6 mm auf 8 mm erhöht -> 33 % stärker.
- Die Mauerverstärkungen wurden von 4 auf 6 erhöht -> 40 % robuster.
- Weniger Türöffnungen – geringeres Wartungsrisiko und Betriebskosten.
- GPS-Tracking mit Schock- und Aufprallaufnahmen inklusive.
- Optimiert für 55 Tonnen losen Schrott – ideales Volumen für Klasse-C-Strecken
- Gebaut aus S355-Stahl – Industriestandard, leicht zu reparieren.
