Anlässlich der jüngsten Auslieferung einer Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode werfen wir einen Blick auf die bislang von Siemens produzierten bzw. gelieferten Loks. Neben den in Auslieferung befindlichen „light“ / Baureihe 249 an die DB waren dies:
Lieferung an Vermieter
- 10 x Alpha Trains
- 4 x ELL – European Locomotive Leasing
- 41 x Northrail (via RIVE)
Lieferung an EVU
- 1 x AMEH Trans – ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport
- 1 x BUG Vermietungsgesellschaft
- 8 x Captrain Deutschland
- 1 x e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg
- 2 x EGP – Eisenbahngesellschaft Potsdam (via ENON)
- 1 x Eiffage Infra-Rail
- 2 x Mindener Kreisbahnen (mkb)
- 2 x PRESS – Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn
- 2 x Railsystems RP
- 7 x RheinCargo
- 2 x SLG – Spitzke Logistik
Weiterhin ohne uneingeschränkte Zulassung ist die Loktype in Österreich. Folglich wurden zwei Loks der Steiermarkbahn noch nicht übergeben, von den sechs Maschinen für Stern&Hafferl kommt bislang eine Lok im lokalen Dienst auf der Salzkammergutstrecke zum Einsatz.
Zudem hat der Hersteller zwei Loks für Erprobungen bzw. zur Vermietung im Bestand, zwei weitere 248er laufen bei der Tochter PCW – Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.
Von den 21 von der DB mit Zugheizung bestellten Loks ist neben der auf der InnoTrans 2024 gezeigten 248 500 bereits eine zweite Maschine gesichtet worden.