Schlagwort: ÖBB Rail Cargo Group

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[DE/AT] Neue Erzzüge Rostock – Linz

Ende Januar 2026 sind neue Transporte mit Eisenerz zwischen dem Seehafen Rostock und dem voestalpine-Stahlwerk in Linz mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Beteiligt sind die Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn (ASP; erste Meile), die ITL Eisenbahn (Deutschland) sowie die ÖBB-Töchter Rail Cargo Carrier – Czech Republic (RCC CZ) bzw. Rail Cargo Austria (RCA). Ab Kralupy nad Vltavou muss der rund 3.000 t schwere Zug aufgrund der zulässigen Grenzlasten geteilt gefahren werden.

Foto: ÖBB
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[HU] RCH: Zuckerrübenkampagne abgeschlossen

Rail Cargo Hungaria (RCH) hat in Ungarn den gesamten Zuckerrübenverkehr auf der Schiene in deutlich kürzerer Zeit als geplant abgewickelt. Aufgrund der Wetterbedingungen konnte die Ernte zudem später als üblich beginnen.

RCH transportierte ab dem 01.10.2025 täglich 4.000 bis 4.300 Tonnen von 30 Versandstationen in den unterschiedlichsten Anbaugebieten Ungarns nach Kaposvár. Statt in geplanten 80 bis 85 Tagen wurden 311.000 Tonnen in 76 Tagen abgefahren.

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[AT/NL] ÖBB fährt Holzbauelemente für binderholz

Die binderholz Gruppe vertraut seit über 40 Jahren auf die Leistungen der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) beim Transport von Säge- und Holzbauprodukten. Im aktuellen Projekt übernimmt die RCG den Schienentransport von vorgefertigten Wand- und Deckenelementen für den Wohnbau von Österreich in die Niederlande. Auftraggeber ist das binderholz-Unternehmen „b-solution“.

Im vergangenen Jahr führte die RCG erste Probetransporte durch. Ab 2026 sind 150 bis 200 Waggons pro Jahr geplant. Die Route führt vom Produktionsstandort Hallein im Einzelwagenverkehr nach Linz. Dort werden die Wagen in den TransFER Linz–Antwerp eingereiht und weiter nach Belgien befördert. Von Antwerpen geht es nach Moerdijk zum Unternehmen Van der Vlist – alles in eigener Traktion der RCG. Den letzten Abschnitt zu den Baustellen übernimmt der Kunde per E-Lkw-Nachlauf.

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[PL] Kamiński von PKP CARGO zu ÖBB

Krzysztof Kamiński ist seit Januar 2026 als Sales and Business Development Manager für die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) in Warschau tätig. Voraus gingen neun Jahre der Tätigkeit für PKP CARGO, zuletzt von November 2020 bis November 2025 als Geschäftsführer der PKP Cargo Connect GmbH in Hamburg.

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[BE/AT] ÖBB: Mehr Eigentraktion für Antwerpen-Linz-Shuttle

Der seit Mai 2015 verkehrende Antwerpen-Linz-Shuttle der Rail Cargo Logistics – Austria (RCL AT) wird seit Januar 2026 auch in Belgien in Eigentraktion durch die Rail Cargo Carrier (RCC) traktioniert. Zuvor übernahm die SNCF-Tochter Railtraxx EVU-Verantwortung sowie Lokgestellung in Belgien (bis Ende 2025) und Deutschland (bis September 2024).

Temporär werden die aktuell zwei täglichen Züge über die Niederlande unter Einsatz von niederländischen Triebfahrzeugführern geroutet. Hintergrund ist die noch laufende Ausbildung bzw. Anwerbung von Triebfahrzeugführern der Rail Cargo Carrier – Benelux (RCCBX) mit französischen Sprachkenntnissen und „Aachen-Kompetenz“. Ab dem zweiten Quartal 2026 ist ein Rerouting der Züge via Montzen / Aachen angedacht.

ÖBB 1293 185 met unit-cargo (Linz/Antwerpen) door Herzogenrath. 10 Mei 2025

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[BE/DE/RO] Rail Cargo Group ändert Rumänienanbindung

Auf der Ost-West-Achse nach Curtici hat die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihr Angebot an veränderte Kundenbedürfnisse angepasst:

Der TransFER Genk–Curtici mit sieben Rundläufen pro Woche wird zum TransFER Liège–Curtici mit fünf Rundläufen pro Woche. Die Traktion bis Hegyeshalom übernimmt RTB CARGO. In Lüttich wird das Terminal der Liège Logistics Intermodal (LLI) in Bierset anstatt des H.Essers Railport Genk bedient. Um Platz für das neue Angebot zu schaffen wanderte der Zug Lüttich – China zu Novandi Renory ab.

  • Neuer TransFER Duisburg–Curtici mit drei Rundläufen pro Woche und Traktion RTB CARGO auf Gesamtstrecke
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