Die tschechische Güterbahn CityRail mietet seit Februar 2026 neben der 186 552 eine zweite Bombardier TRAXX von Railpool.
[CZ] Weitere Railpool-TRAXX für CityRail
[IT] Railpool: ETCS Baseline 3 für TRAXX DC3
Alstom Ferroviaria und Railpool haben einen Vertrag über die Ertüchtigung der 50 Loks umfassenden Flotte an Alstom TRAXX DC3 in Italien auf ETCS Baseline 3 abgeschlossen. Voraus ging eine Typzulassung unter Nutzung der 494 505 von Railpool. Die Arbeiten sollen im zweiten Halbjahr 2026 beginnen und 2027 abgeschlossen werden. Railpool ist Initialkunde für ein solches Upgrade.
[DE] RBL nun mit fünf TRAXX
Die RBL Rail Bavaria Logistik führt nun fünf TRAXX F140 AC1 im Bestand, Nach 185 534 von Alpha Trains sowie 185 531 bzw. 537 der SRI Rail Invest folgten im Dezember 2025 und Januar 2026 185 505 bzw. 528 von Alpha Trains.
[DK/SE] Nordic Re-Finance kauft DB-TRAXX
Nordic Re-Finance hat 15 zwischen 2007 und 2009 gebaute Bombardier TRAXX F140 AC2 (DE SK SE) von DB Cargo Scandinavia erworben. Die Übergabe erfolgte in Kalenderwoche 51/2025. 12 der Maschinen werden an DB Cargo zurückvermietet.
Aus gleicher Charge hatte das Fahrzeugwerke Karsdorf (FWK) als Tochter des EBS Erfurter Bahnservice bereits Anfang 2025 zwei Loks übernommen.
[DE] 12 Akiem-TRAXX für METRANS
METRANS Rail mietet seit Dezember 2025 zwölf zusätzliche Bombardier TRAXX MS von Akiem. Diese werden für neue Züge ab Fahrplanwechsel 2025/2026 in Richtung Österreich und Kornwestheim genutzt.
Die zuvor von der niederländischen Staatsbahn NS genutzten Maschinen wurden in zwei Lokzügen nach Hamburg überführt:
- 09.12.2025: 185 572 mit 186 020, 022, 023, 024, 030, 032, 033, 034, 035 und 043
- 19.12.2025: 186 027, 029 und 039
[DE] Zwei Railpool-TRAXX für EVR
Mit 186 449 und 458 hat European Vision Rail (EVR) seit 11.01.2026 die ersten Loks im Bestand. Die Bombardier TRAXX F140 MS werden von Railpool gemietet.
[DE] BASF neu mit E-Lok bis Offenbach
ChemOil Logistics bindet seit Jahrenbeginn 2026 das BASF-Werk in Ludwigshafen 3 x pro Woche direkt an den Knoten Offenbach an. Die Traktion übernimmt die BASF-Werksbahn mit der seit 06.01.2026 angemieteten 185 503 der Beacon Rail (BRLL). Für die BASF-Werkbahn ist es die erste E-Lok im Bestand seit dem Übergang der Streckenaktivitäten auf die damalige rail4chem Ende 2000.
[IT] Mehr TRAXX DC3 für MEDWAY
Nach 16 eigenen TRAXX DC3 und sechs TRAXX DC3 LM von Akiem hat MEDWAY Italia mit 484 289 und 290 im November und Dezember 2025 zwei weitere Maschinen aus der Fertigung von Alstom in Vado Ligure erhalten.
[DE] AZS Rail operativ gestartet
Am 02.01.2026 hat Am Zehnhoff-Söns über die AZS Rail die Eigentraktion des „Moselexpress“ Duisburg-Rheinhausen – Trier übernommen. Die E-Lok des Typs Bombardier TRAXX MS stellt Akiem in Form der zuvor von der niederländischen Staatsbahn NS verwendeten 186 045.
Der „Moselexpress“ war 2017 als Rotterdam – Trier unter Nutzung des Operateurs Raillogix gestartet. 2019 übernahm Lineas die Traktion und führte den Zug über Antwerpen. Nach der Einkürzung auf Duisburg – Trier übernahm duisport rail von April bis Dezember 2025 die Traktion. Aktuell verkehrt der Zug mit drei Rundläufen pro Woche.
[FR/BE] TRAXX MS3 kann nun Frankreich und Belgien
Am 23.12.2025 vermeldete Alstom die Zulassung der Traxx Universal (ex TRAXX MS3) mit mit dem hauseigenen OnVia-ETCS in Frankreich und Belgien. Für die Loktype liegen bereits Bestellungen von Akiem (65 Loks, Option über 35), Northrail (15, Option über 35), OnTrain (40, Option über 20) und Railpool (50) vor.
Für Alstom ist die Zulassung die Basis für die Erweiterung auf weitere Länder sowie für eine 200 km/h-Version der Traxx.