Die RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn steigt 2026 in den Spot-Güterverkehr ein. Ab Januar mietet die Privatbahn dafür mit 185 539 eine E-Lok des Typs Bombardier TRAXX F140 AC1 der SRI Rail Invest. Weitere Fahrzeuge sind derzeit in Planung.
[DE] zl-Traktion mietet Beacon-TRAXX
Nach dem Ausfall von zwei Loks der Baureihe 155 aus dem Bestand der Traktion4Rent (T4R) mietet die zl-Traktion seit Mai bzw. Dezember 2025 mit 185 546 und 547 zwei Drehstromloks des Typs Bombardier TRAXX F140 AC1 von Beacon Rail.
[IT] 200 TRAXX aus Vado Ligure
Das Alstom-Werk in Vado Ligure feiert die 200ste Lok des Typs TRAXX DC. Die Jubiläumsmaschine ging an die Staatsbahn Mercitalia Rail (MIR), die 2017 mit einer Bestellung von 40 Loks Initialkunde war.
[CZ] CityRail fährt Holzhackschnitzel
Die Innofreight-Beteiligung CityRail hat Holzhackschnitzeltransporte zwischen dem Sägewerk der Stora Enso in Planá u Mariánských Lázní und der Papierfabrik der Mondi Štětí in Hněvice aufgenommen. Zum Einsatz kommen zwei von RegioJet Pool angemietete Bombardier TRAXX P160 MS sowie InnoWagon 80′ mit WoodTainer XXL.
[DE] Erste 185er im FRACHTbahn-Design
Die FRACHTbahn Traktion (FBT) hat ihre Flotte um drei Bombardier TRAXX AC2 von Alpha Trains erweitert. Diese bedienen vor allem innerdeutsche Verkehre.
Die Maschine 185 607 erhielt jüngst eine Folierung sowie den Taufnamen „Zugspitze“ Dieser steht nach Unternehmensauskunft „symbolisch für die enge Verbindung zwischen dem österreichischen Heimatmarkt der FRACHTbahn sowie den deutschen Kunden und Partnern“.
[DE] EVR mietet bei Railpool
European Vision Rail (EVR) und Railpool haben jünst Mietverträge für zwei Bombardier TRAXX MS sowie zwei Vossloh Rolling Stock Modula unterzeichnet.
[DE] SRI: Aufarbeitung der TRAXX P160
SRI Rail Invest hat die beiden 2022 von Akiem erworbenen Bombadier TRAXX P160 AC2 aufarbeiten lassen. Nach 146 520 folgte Anfang Dezember 2025 die 146 522. Die 2005 gebauten Loks haben bereits 3,3 Mio. km „auf dem Tacho“.
Ab Fahrplanwechsel 2025 wechseln die beiden Maschinen zu einem Ersatzkonzept im Expressnetz Bremen-Niedersachsen. Dort kommen sie mit Doppelstockwagen der DB Regio zum Einsatz, weil neue Triebzüge von Alstom verspätet geliefert werden.
[BE] Lineas und Railpool verlängern
Lineas und Railpool verlängern die Zusammenarbeit um sechs Jahre. Das Vermietunternehmen stellt der Güterbahn somit weiterhin 33 Bombardier TRAXX zur Verfügung. Die erneuerte Vereinbarung bietet Lineas auch die Möglichkeit, in Zukunft zusätzliche oder neue Lokomotivtypen zu leasen.
Den vorherigen Zehnjahresvertrag hatte Railpool mit der damaligen SNCB Logistics geschlossen – er umfasste 36 TRAXX. Aktuell mietet Lineas 34 TRAXX MS2 von Railpool. Die Güterbahn ist somit der größte Kunde von Railpool.
[FR] Erion hält Railpool-Traxx mobil instand
Railpoolund die Stadler-Tochter Erion habe einen Wartungsvertrag für die zur Auslieferung anstehenden Alstom Traxx MS3 in Frankreich geschlossen. Dieser beinhaltet die mobile Instandhaltung vom Erion-Wartungsstandort Montceau-les-Mines ausgehend.
Railpool und die SNCF-Tochter Technis hatten am 07.04.2025 ebenfalls einen Vertrag über die Instandhaltung der MS3 unterzeichnet.
[SI] Traxx MS3 der SŽ wieder in Slowenien
Die für die slowenische Güterbahn SŽ-Tovorni promet bestimmte 542-001 (Alstom Traxx MS3) ist für einen kurze Erprobungsphase am 12.11.2025 nach Slowenien eingereist. Folgen soll eine Rückkehr zum Testgelände in Velim, wo erneut Tests durchgeführt werden.
Basierend auf der vorläufigen Betriebsgenehmigung sind Fahrten auf dem öffentlichen Eisenbahnnetz für die zweite Hälfte des Dezembers geplant. Sie dauern etwa eine Woche. Für 2026 sind Testfahrten in Kroatien und Serbien sowie im März in Slowenien angedacht.
Alstom plant eine Auslieferung der 30 bestellten Loks zwischen März 2027 und Oktober 2028.
