Seit dem 30.08.2024 ist der Trockenhafen von Monforte de Lemos wieder in Betrieb, nachdem fast 15 Jahre vergangen sind, seitdem dort die letzten Autozüge ankamen. Es wird Holz für Montañanesa, einer Papierfabrik in Saragossa, die seit Jahrzehnten die Eisenbahn nutzt, aus Galicien abtransportiert. Der Neuverkehr Monforte de Lemos – Zaragoza-Corbera Alta wird von Medway betrieben, die dafür eine Lok der Reihe 256 und dreißig Sgnss-Plattformwagen mit Befestigungen für den Transport von Baumstämmen einsetzen, zusätzlich kommt für den Rangierdienst in Monforte eine von Renfe gemietete 333.3 zum Einsatz.
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