Am 29.04.2026 traf der erste grenzüberschreitende Güterzug mit einer Elektrolokomotive von CER Cargo in Szeged ein. Die Elektrifizierung des 13 Kilometer langen ungarischen Abschnitts Szeged – Röszke zog sich seit Jahren hin. Die Modernisierung der Strecke zwischen Szeged und Subotica begann im Oktober 2021 und bereits im August 2022 konnten wieder Güterzüge fahren, seit Ende November 2023 auch Personenzüge – nur eben nicht mit elektrischer Kraft.
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Von Anfang an war die Einführung des elektrischen Betriebs geplant, der Bau der Oberleitung war seit Oktober 2023 abgeschlossen. Für die Strecken 136 und 137, letztere ist die neugebaute 1,3 km lange Verbindungskurve Kiskundorozsma elág. – Röszke elág. in der Nähe von Szeged, liegen die notwendigen Genehmigungen erst jetzt seit dem 22.04.2026 vor. Einer der Gründe für die Verzögerung war die unzureichende Stromversorgung. Bereits in der Planungsphase war bekannt, dass die für die Elektrifizierung benötigte Netzkapazität nicht rechtzeitig verfügbar war und das System den Bau einer neuen Verteileinheit oder Umspannwerksaufrüstungen erfordert hätte.