Drei Monate nach der Übernahme des Bioethanolverkehrs von Babilafuente zur Puertollano-Raffinerie hat Captrain am 06.05.2021 auch den ersten Zug ab Santander Hafen gefahren. Auf der Relation wurde ebenfalls Renfe Mercancías abgelöst.
Captrain übernimmt Papiertransporte
Nach sechs Jahren unter Transfesa-Regie hat Captrain am 03.05.2021 die Papierzüge Zaragoza – Girona / Lineares übernommen. Zuglok ist eine Bitrac-Zweikraftlok, die von Transfesa genutzten Habis kommen unverändert zum Einsatz.
Medway plant Portugal – Deutschland
Die portugiesische Güterbahn Medway beabsichtigt, ab Oktober 2021 einen neuen intermodalen Zug zwischen Portugal und Stuttgart zu initiieren. Für die Distanz von Portugal nach Stuttgart sind etwa 72 Stunden veranschlagt.
Der Zug mit dem Namen „Vasco da Gama“ wird in Guarda starten, wo Medway breitspurige Wagen aus Bobadela und Entroncamento sowie möglicherweise der Halbinsel Setúbal und dem Hafen von Sines zusammenstellen wird. In der baskischen Grenzstadt Irun werden die 28 Container und Wechselbehälter dann auf einen normalspurigen Zug von DB Cargo umgeladen.
Erster Containerzug Elvas – Madrid
Am 08.04.2021 verkehrte erstmals ein Containerzug der Renfe Mercancías zwischen Elvas [PT] und Madrid-Abroñigal [ES], den die staatliche Güterbahn auf beiden Seiten der Grenze traktionierte.
Medway übernimmt Valencia – Bilbao
Medway hat am 07.04.2021 erstmals die nicht elektrifizierte Strecke
Zaragoza – Sagunto befahren. Von Captrain wurde die Bespannung des für Laumar gefahrenen Containerzuges Valencia – Bilbao übernommen.
Euro 6000-Zulassung startet
Am 31.03.2021 begannen die Feldtests zur Zulassung der neuen Stadler Euro 6000-Elektrolok. Der Startschuss fiel auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Huesca – Zaragoza, folgen sollen andere Strecken in Spanien sowie Tests in Frankreich und Luxemburg.
Alpha Trains hatte elf Euro 6000 für Captrain geordert, fünf davon mit Normalspur und die restlichen sechs mit iberischer Spurweite. Die Lieferung der Sechsachser ist für die zweite Jahreshälfte 2021 vorgesehen.
Öl und Biodiesel zwischen Barcelona und Linares
Ein Jahr nach dem Testzug mit Öl vom Hafen Barcelona zum Libitec-Werk in Linares-Baeza hat Renfe Anfang März 2021 mit regelmäßigeren Bedienungen begonnen. In Gegenrichtung wird nun auch Biodiesel transportiert, ähnlich der Transporte von Huelva nach Zafra und Linares.
Coils erstmals nach Aveiro
Am 22.03.2021 ist erstmals ein Coilszug vom Standort der Coated Solutions in Aranda de Duero in den Hafen von Aveiro abgewickelt worden. Die Leistung vermkehrt zusätzlich zu den Lieferungen aus Villadangos. EVU ist Captrain España.
Arasur-Terminal erstmals angefahren
Am 19.03.2021 hat erstmals ein Zug das neue Intermodalterminal im Arasur-Logistikpark angefahren. Der Zug der Tracción Rail kam aus dem Hafen von Bilbao. Mit der Neueinweihung sind somit vier Intermodalterminals auf den knapp 50 km zwischen Pancorbo und Júndiz in Betrieb.
Der Logistikpark Arasur liegt in Alava nahe der Stadt Miranda de Ebro. Das dortige Intermodalterminal wird von Servicios Intermodales Bilbaoport (Sibport) betrieben.
Wieder Getreide ab Miranda de Ebro
Nach 15 Jahren ohne Zugverladung ist am 08.03.2021 wieder ein Getreidezug in Miranda de Ebro durch den Agrarbetrieb Martínez de la Pera beladen worden. Dies berichtet das Portal spanishrailfreight.com. Renfe Mercancías übernahm die Traktion nach Els Monjos.