TFG Transfracht hat festgestellt, dass die Ressourcen im Trucking für den Containertransport auf der ersten und letzten Meile nicht mehr wie erforderlich zur Verfügung stehen. Die Ursachen für diese negative Entwicklung, die extremen Einfluss auf die Stabilität und Planbarkeit der gesamten Lieferkette im maritimen Hinterlandverkehr besitzt, sind nach Einschätzung des Operators vielschichtig. Bekannt sind der akute Fahrermangel und unterjährig unvorhersehbar gestiegene Material- und Personalkosten. Diese Situation führt zu einer geringen Investitionsbereitschaft beim Kauf neuer Fahrzeuge und der Rekrutierung zusätzlicher Fachkräfte. Zunehmende Staus in der Straßeninfrastruktur führen auch zu einer deutlichen Absenkung der Fahrzeugumläufe und dadurch zu geringerer Produktivität bei steigenden Kosten.
Mit Wirkung ab 01.09.2022 führt TFG aus diesen Gründen ein:
- Eine Truck Capacity Surcharge in Höhe von 25 EUR / pro Fahrzeug je Tour an allen deutschen Terminals (AlbatrosExpress Germany & West) sowie am Terminal Wolfurt (AlbatrosExpress Austria & West).
- Die bestehende Truck Capacity Surcharge am Terminal Basel (AlbatrosExpress Switzerland) wird von 20 EUR auf 25 EUR angepasst.
- Der bestehenden Erschwerniszuschlag am Terminal Basel (AlbatrosExpress Switzerland) wird von 40 EUR auf 50 EUR erhöht.
Mit diesen Anpassungen soll es gelingen, die teilweise nicht akzeptable Situation im Bereich des Truckings zu verbessern und so eine stabile und planbare Lieferkettenqualität sicherzustellen.