Während der letzten 16 Tage haben die Techniker der ÖBB-Infrastruktur entlang der Brennerbahnstrecke zwischen Innsbruck Hbf und dem Bahnhof Brennero/Brenner über 50 Maßnahmen laut vorgegebenem Baustellenfahrplan umgesetzt. Die Arbeiten stehen mittlerweile plangemäß vor dem Abschluss. Ab 23.08.2023 steht die Brennerbahnstrecke ab den frühen Morgenstunden wieder für den Zugverkehr zu Verfügung.
Insgesamt hat die ÖBB-Infrastruktur AG bei diesen Arbeiten rund 15 Mio. EUR in die Ertüchtigung der Brennerbahnstrecke investiert:
- Erneuerung von 8 Weichen (das Gesamtgewicht einer Weiche beträgt bis zu 75 t) sowie Sanierung von 3 Weichen
- Gleisneulage auf einer Länge von insgesamt 2.500 Meter, davon 960 Meter im Tunnel (Mühltaltunnel und Schönbergtunnel)
- 5.000 Meter neue Schienen
- 4.000 Stück Schwellen
- 5.000 Tonnen Gleisschotter
- Sanierung der Bahnsteigkanten im Bf. Steinach am Brenner (Bahnsteig 2 und 3) und an der Haltestelle St. Jodok am Brenner (Bahnsteig 1)
- Entwässerungssanierung im Sonnbergtunnel sowie Sanierung der Entwässerung und Ringleitung im St. Jodok Tunnel
- In Summe werden neben den großen Gleis- und Tunnelbaumaßnahmen rund 50 weitere Maßnahmen im Rahmen der Sperre der Brennerbahnstrecke umgesetzt (Sanierung von Mauern bzw. Stützmauern, Erneuerung Mattengleis Brennersee, Inspektionen, Holzschlägerungen usw.)