Das Asset- und Logistikunternehmen VTG wird sich künftig stärker auf seine Kernkompetenzen fokussieren: Die Entwicklung und Vermietung von Güterwagen sowie daran angeschlossene Logistiklösungen. Der Eisenbahnbetrieb der Retrack Germany GmbH wird hingegen „planmäßig und geordnet“ zum 31.12.2025 eingestellt, alle bestehenden Verträge und Verpflichtungen werden nach Auskunft des Unternehmens in vollem Umfang erfüllt. Ein zuvor angedachter Verkauf der Aktivitäten konnte nicht realisiert werden. Die Auslandstöchter Retrack Slovakia s.r.o. und Retrack Czech s.r.o. hatten jüngst Insolvenz anmelden müssen.
Bereits am 03.07.2025 wurde eine Veränderung der Geschäftsführung im Handelsregister eingetragen: VTG-CCO Dr. Martin Neese folgte auf den bisherigen Geschäftsführer Tobias Behncke.
Aus den Jahresabschlüssen:
- 2021: 41,791 Mio. EUR Umsatz; 3,742 Mio. EUR Verlust; 59 Mitarbeiter
- 2022: 57,362 Mio. EUR Umsatz; 6,242 Mio. EUR Verlust; 64 Mitarbeiter
- 2023: 69,733 Mio. EUR Umsatz; 8,516 Mio. EUR Verlust; 71 Mitarbeiter
VTG hatte in Deutschland Anfang 2010 die Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG übernommen und nachfolgend als EVU genutzt. 2017 erfolgte die Umfirmierung in Retrack GmbH & Co. KG, seit 01.03.2021 agiert man als Retrack Germany GmbH am Markt. Eingesetzt werden zwei Stadler EuroDual von European Loc Pool (ELP) sowie diverse Bombardier TRAXX und Siemens Vectron von Akiem, ELL und Railpool.