Seit Anfang 2025 ist der Kombinierten Verkehr (KV) der DB Cargo in zwei Bereiche gegliedert: den maritimen KV, der Seehäfen und Industriezentren verbindet, und den kontinentalen KV – KONTImodal, der Terminals in Deutschland und Europa miteinander verknüpft. Jüngst hat die Güterbahn weitere Details zu der Aufstellung publiziert die wir nachfolgend wiedergeben.
Ziel ist es, die Abläufe effizienter zu gestalten und kundenorientierte Lösungen noch konsequenter umzusetzen. Die neue Struktur sorgt nach Aussage der DB dafür, dass Verantwortung klar zugeordnet ist, Abläufe optimiert werden und die Kunden planbare, stabile Transporte erhalten. So entstünden Lösungen, die sich sowohl an den täglichen Anforderungen der Terminals als auch an langfristigen Transportstrategien orientieren.
Das Management:
- Sylke Hußmann – Leitung KONTImodal
- Martin Ritterhaus – Leitung Sales & Product Management
- Oliver Hilgers – Leitung Operations
KONTImodal bündelt innerhalb von DB Cargo die operativen und vertrieblichen Aktivitäten des kontinentalen Kombinierten Verkehrs und steuert zudem zentrale Beteiligungen im europäischen Netzwerk. Dazu zählen die wesentlichen Beteiligungen an Kombiverkehr, Lokomotion, PKV und RTC sowie die Beteiligungen an den deutschen Terminals Singen, Dörpen und Roland in Bremen sowie an den Auslandsterminals Lovosice (CZ), Taulov und Hoje Taastrup (beide DK).
Die KONTImodal – Produktlogik bündelt die Leistungen zu Lösungen: Full-Service-Lösungen für komplexe Transportketten, reine Traktion und Teilleistungen wie Nahbereich, Wagenvermietung oder Zollservices.
