Die SNCF-Güterverkehrstochter testet seit Mitte März 2026 für sieben Wochen eine Vossloh Rolling Stock-DE 18 stage V smart hybrid des Vermieters Nexrail. Die 92 82 4185 222-9 L-NXRL mit Homologation FR+BE+LU kommt im Rangierbahnhof Woippy zum Einsatz.
Hexafret will mittelfristig ihre Dieselloks der Typen BB 64700/TBB 64800 ersetzen. 19 dieser Lokomotivpaare wurden ab 2007 aus BB 63500 der Baujahre 1958–1967 umgebaut. Die modernisierten Trieblokomotiven erhielten jeweils einen neuen 650-kW-Dieselmotor (MTU 8V4000 R41) und ein neues Führerhaus. Weitere BB 63500-Lokomotiven wurden zu verkürzten Hilfslokomotiven („slave units“) mit Fahrmotoren, aber ohne Motor und Führerhaus umgebaut. Mit 1.800 kW ist die DE 18 nahezu drei Mal so stark motorisiert wie die BB 64700/TBB 64800.
Die Lokomotivpaare wurden in den großen Rangierbahnhöfen Villeneuve Saint-Georges (Paris), Woippy (Metz), Sibelin (Lyon) und Miramas stationiert. Lokomotiven aus Villeneuve wurden später nach Le Bourget (Paris) verlegt. Aktuell sind noch zwölf Doppelloks im Einsatz.
